車(chē)載液壓絞盤(pán)服務(wù)為先

車(chē)載液壓絞盤(pán)的工作原理以及應(yīng)用

車(chē)載液壓絞盤(pán)工作原理

車(chē)載液壓絞盤(pán)的工作原理：汽車(chē)絞盤(pán)通過(guò)外來(lái)的動(dòng)力，轉(zhuǎn)化成纜線(xiàn)的拉力，汽車(chē)絞盤(pán)從而把動(dòng)彈不得的汽車(chē)?yán)隼Ь常?dāng)然汽車(chē)絞盤(pán)也可以幫助駕駛員移除路上的障礙。

2、汽車(chē)絞盤(pán)應(yīng)用

  汽車(chē)絞盤(pán)主要用于越野汽車(chē)、農(nóng)用汽車(chē)、ATV運(yùn)動(dòng)車(chē)、游艇、以及其它特別車(chē)輛，是車(chē)輛、船只自我保護(hù)及牽引的裝置。車(chē)載液壓絞盤(pán)由行星減速器，低速大扭矩液壓馬達(dá)、機(jī)械式離合器、卷筒等部件組成。汽車(chē)絞盤(pán)可在雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環(huán)境中進(jìn)行車(chē)輛自救，汽車(chē)絞盤(pán)并可能在其它條件下，汽車(chē)絞盤(pán)進(jìn)行清障、拖拉物品、安裝設(shè)施等作業(yè)，汽車(chē)絞盤(pán)是石油、水文、環(huán)保、林業(yè)、交通、邊防、消防及其它野外運(yùn)動(dòng)不可缺少的安全裝置。

四、車(chē)載液壓絞盤(pán)安全操縱規(guī)程

  1、汽車(chē)停放位置，必須使司機(jī)職員能看到被牽引的重物和指揮信號(hào)，并在前后車(chē)輪用木枕制動(dòng)，檢查汽車(chē)絞盤(pán)與傳動(dòng)軸的肖子是否插好。

  2、開(kāi)動(dòng)汽車(chē)絞盤(pán)前應(yīng)清除工作范圍內(nèi)的障礙物，轉(zhuǎn)動(dòng)中禁止用手扶走動(dòng)鋼絲繩和校正汽車(chē)絞盤(pán)滾筒上的鋼絲繩。

  3、改變汽車(chē)絞盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，只許在滾筒完全停止后進(jìn)行。

  4、鋼絲繩在汽車(chē)絞盤(pán)滾筒上排列要整潔，工作時(shí)不能放盡，至少要留五、六圈。

濟(jì)寧山拓機(jī)電設(shè)備有限公司座落于美麗富饒的文化圣地----山東省濟(jì)寧市。東有京福高速、京滬高鐵，北鄰日東高速，西靠京杭大運(yùn)河，南距濟(jì)寧曲阜機(jī)場(chǎng)十公里，優(yōu)越的交通位置為企業(yè)和客戶(hù)之間的溝通提供了極大的便利快捷。

公司是一個(gè)集加工、制造、裝配、銷(xiāo)售、服務(wù)一體的液壓件生產(chǎn)實(shí)體企業(yè)，經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展，已擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、裝配設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備50余臺(tái)，以及經(jīng)驗(yàn)豐富的液壓工程師技術(shù)團(tuán)隊(duì)10余人。如果越野車(chē)絞盤(pán)在鄉(xiāng)村旅行意味著會(huì)遇到不同的地形——山路、土路、巖石路、泥濘、溪流、碎石路、沙地——所以“全地形”輪胎可能是的選擇。主要生產(chǎn)銷(xiāo)售1-12T液壓絞車(chē)、隨車(chē)吊卷?yè)P(yáng)機(jī)、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。經(jīng)營(yíng)各種工礦機(jī)械、液壓馬達(dá)、液壓泵、液壓系統(tǒng)元件、工程機(jī)械設(shè)備及配件等。

車(chē)載液壓絞盤(pán)如何安裝？

道路清障車(chē)車(chē)載液壓絞盤(pán)在救援拖車(chē)上已得到了廣泛的應(yīng)用，它是道路救援車(chē)一個(gè)重要的功能部件，常用于起吊和拖曳牽引作業(yè)，清障車(chē)液壓絞盤(pán)多采用側(cè)置的安裝方式，根據(jù)設(shè)計(jì)的需要，絞盤(pán)的鋼絲繩可采用上下兩種出繩方向，為了有利防止鋼絲繩亂繩，絞盤(pán)上應(yīng)配有壓導(dǎo)繩裝置，清障車(chē)中的絞盤(pán)和鋼絲繩的選用和安裝都很重要，它關(guān)系到車(chē)輛的技術(shù)和安全性能，因此在安裝和使用時(shí)要注意：

⑴安裝絞盤(pán)前要檢查零部件是否齊全，有否損壞現(xiàn)象，如有零部件損壞，一定要更換后才能安裝。

⑵絞盤(pán)與連接座或支架的連結(jié)應(yīng)采用機(jī)械性能為10．9級(jí)或以上的高強(qiáng)度螺栓固定,以保證足夠的連結(jié)強(qiáng)度。

⑶絞盤(pán)安裝后，要檢查液壓管路有否接錯(cuò)，離合器能否正常的結(jié)合、分離，絞盤(pán)卷筒能否正常的轉(zhuǎn)動(dòng)，不能出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象。

⑷在絞盤(pán)上纏繞鋼絲繩時(shí)，把繩頭裝入卷筒的繩孔內(nèi)，然后擰緊緊定螺釘，并處于收繩工況，纏繞4-5圈后，加載3-5KN力把鋼絲繩纏緊。

⑸鋼絲繩繞進(jìn)和繞出卷筒時(shí)的大偏角不要超過(guò)3°，以防亂繩和絞盤(pán)收力偏斜。在停用時(shí)，壓繩器要將鋼絲繩壓緊，以防鋼絲繩返松而亂繩。

⑹絞盤(pán)安裝后，在重載試驗(yàn)前或長(zhǎng)期停用再用時(shí)要進(jìn)行空載運(yùn)行，以便于馬達(dá)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑺起吊重物或牽拉時(shí)嚴(yán)禁脫開(kāi)絞盤(pán)離合器，絞盤(pán)工作時(shí)，鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。

公司是一個(gè)集加工、制造、裝配、銷(xiāo)售、服務(wù)一體的液壓件生產(chǎn)實(shí)體企業(yè)，經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展，已擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、裝配設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備50余臺(tái)，以及經(jīng)驗(yàn)豐富的液壓工程師技術(shù)團(tuán)隊(duì)10余人?；逡寐菟ü潭?，而不是焊接在車(chē)上，這樣在維修車(chē)輛時(shí)容易拆下。主要生產(chǎn)銷(xiāo)售1-12T液壓絞車(chē)、隨車(chē)吊卷?yè)P(yáng)機(jī)、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。經(jīng)營(yíng)各種工礦機(jī)械、液壓馬達(dá)、液壓泵、液壓系統(tǒng)元件、工程機(jī)械設(shè)備及配件等。

車(chē)載液壓絞盤(pán)的選購(gòu)方法

　　目前，絞盤(pán)行星系減速機(jī)構(gòu)軸向無(wú)定位，在工作過(guò)程中易發(fā)生軸向竄動(dòng)，同時(shí)受軸向力作用，會(huì)使一級(jí)行星輪運(yùn)行時(shí)對(duì)太陽(yáng)輪與殼體間的摩擦墊產(chǎn)生較大磨損，影響整個(gè)行星系的運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命。還有一點(diǎn)要注意，即用樹(shù)作支點(diǎn)時(shí)，要使用帶子最寬的部分，以免帶子勒到樹(shù)皮里毀壞樹(shù)木，而且一定要將帶子的左右兩端分別綁在吊耳兩側(cè)，兩邊的帶子長(zhǎng)度要一樣。另外，車(chē)載液壓絞盤(pán)內(nèi)行星系采用的是固體潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑環(huán)境較差，傳統(tǒng)行星系中行星輪與行星軸直接配合轉(zhuǎn)動(dòng)，加劇了摩擦生熱，容易使行星輪與行星軸出現(xiàn)咬合燒死在一起的現(xiàn)象，不利于絞盤(pán)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。后，行星系與殼體間的摩擦墊傳統(tǒng)采用尼龍材料，耐磨性較差，如果磨損很快，影響使用，更換起來(lái)不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種車(chē)載液壓絞盤(pán)，極大提升了絞盤(pán)質(zhì)量和使用壽命。

　　為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種車(chē)載液壓絞盤(pán)，其特征是，包括液壓馬達(dá)、馬達(dá)連接軸、離合機(jī)構(gòu)，液壓馬達(dá)連接馬達(dá)連接軸，馬達(dá)連接軸與離合機(jī)構(gòu)相連接，離合機(jī)構(gòu)與一級(jí)太陽(yáng)輪相連，一級(jí)太陽(yáng)輪通過(guò)摩擦墊抵靠于殼體上；一級(jí)太陽(yáng)輪連接一級(jí)行星系，一級(jí)行星系連接二級(jí)行星系，并且一級(jí)行星系和二級(jí)行星系分別連接內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈通過(guò)離合手柄與殼體固定連接或脫開(kāi)；一級(jí)行星系和二級(jí)行星系分別設(shè)有軸向定位機(jī)構(gòu)。車(chē)載液壓絞盤(pán)只在進(jìn)出油的換各完成收線(xiàn)與放線(xiàn)功能上用電，并且與電動(dòng)絞盤(pán)的大電流驅(qū)動(dòng)不一樣，電磁換向閥只需要忽略不計(jì)的電流負(fù)載和電能消耗。