天津江淮新能源卡車常用指南「多圖」

國(guó)內(nèi)乘用車生產(chǎn)量155.5萬(wàn)輛環(huán)比下滑3

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年6月份，國(guó)內(nèi)乘用車生產(chǎn)量為155.5萬(wàn)輛，環(huán)比下滑3.8%，同比下滑13.7%；商用車生產(chǎn)量為38.8萬(wàn)輛，環(huán)比下滑8.3%，同比下滑26.3%。在銷售方面，乘用車銷售量為156.9萬(wàn)輛，環(huán)比下滑4.7%，同比下滑11.1%；商用車銷售量為44.6萬(wàn)輛，環(huán)比下滑7.4%，同比下滑16.8%。其中，新能源汽車銷量表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁，在生產(chǎn)方面，新能源汽車6月生產(chǎn)量為24.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)134.9%；銷量方面，新能源汽車6月銷售量為25.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.4倍。出口方面，新能源汽車6月出口量為1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)224.1%。

堅(jiān)定不移推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展

堅(jiān)持高水平開(kāi)放，堅(jiān)定不移推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。要統(tǒng)籌有序做好碳達(dá)峰、碳中和工作，盡快出臺(tái)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案，堅(jiān)持全國(guó)一盤(pán)棋，糾正運(yùn)動(dòng)式“減碳”，先立后破，堅(jiān)決遏制“兩高”項(xiàng)目盲目發(fā)展。做好電力迎峰度夏保障工作。要防范化解重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)地方政主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的財(cái)政金融風(fēng)險(xiǎn)處置機(jī)制，完善企業(yè)境外上市監(jiān)管制度。要堅(jiān)持房子是用來(lái)住的、不是用來(lái)炒的定位，穩(wěn)地價(jià)、穩(wěn)房?jī)r(jià)、穩(wěn)預(yù)期，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展。

中國(guó)碳排放量占比例超25%

目前，中、歐、美三個(gè)國(guó)家和地區(qū)是碳排放的經(jīng)濟(jì)體，三者的碳排放總量占的52%，其中，中國(guó)又是三個(gè)國(guó)家和地區(qū)的碳排放，中國(guó)碳排放量占比例超25%，人均排放量比水平高40%，在此背景下，我國(guó)提出了“碳達(dá)峰”的任務(wù)目標(biāo)，要求2030年前，達(dá)成“碳達(dá)峰”目標(biāo);2030年，我國(guó)二氧化碳排放量較2005年降低60%-65%;2060年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)“碳中和”的宏遠(yuǎn)目標(biāo)。