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發(fā)布時間:2020-08-27 13:07  







冷卻水對壓縮機(jī)冷凝壓力的影響

增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點(diǎn)冷凝溫度(多采用這種方法)。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量,因?yàn)檫@將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機(jī)的功率,應(yīng)綜合考慮。

  排氣壓力偏高會使壓縮功加大,輸氣系數(shù)降低,從而使制冷效率下降。

  產(chǎn)生這種故障的主要原因:

  (1)冷卻水(或空氣)流量小,溫度高;

  (2)系統(tǒng)內(nèi)有空氣,使冷凝壓力升高;

  (3)制冷劑充注量過多,液體占據(jù)了有效冷凝面積;

 ?。?)冷凝器年久失修,傳熱面污垢嚴(yán)重,也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對冷凝壓力影響也較大。


螺桿式壓縮機(jī)的保養(yǎng)時間及方法

1. 空壓機(jī)油運(yùn)行2000小時或者運(yùn)行3個月更換一次,每次需更換干凈,首先放干凈油氣分離器里的油,再放干凈油冷卻器油,再點(diǎn)動三秒,停機(jī),打干凈主機(jī)頭內(nèi)腔油,再加入2升新油,再點(diǎn)動三秒,清洗機(jī)頭,再向主機(jī)頭加入5升油,不用點(diǎn)動,后加滿油氣分離器油至油標(biāo)上面,再點(diǎn)動機(jī)器5秒,按停止按鈕,油往下降,再添加油至油位計(jì)兩紅線之間。排氣溫度過高會使?jié)櫥妥兿∩踔撂炕Y(jié)焦,從而使壓縮機(jī)潤滑條件惡化。

2. 機(jī)油濾芯是和油一起更換,2000小時或者運(yùn)行3個月,更換時要加滿新油,并且O型圈上要抹一層油,裝上,不漏油即可。

3. 空濾芯堵時才更換,平常每500小時清潔一次,用不高于0.4Mpa壓力氣體從內(nèi)向外吹掃,再清理外面灰塵。

4. 油氣分離器了濾芯,一般4000小時或者運(yùn)行6個月更換,更換時一定要在更換油時更換,更換后需運(yùn)行半小時后停下來,讓油分芯適應(yīng)一下工作,再等1小時,后再正常運(yùn)行。

5. 水冷型冷卻器,每半年清理一次,水垢和油垢要用清洗劑清洗。

6. 斷油閥定期要檢查,底部拆下銅管,用鐵絲,向上頂,可以頂上去且松手后能回位為好,否則,就需拆下清洗。

7. 每入夏之前機(jī)器需大保養(yǎng)一次:

a油冷卻器拆下,油路系統(tǒng)用潔碳清洗劑泡一天,后清洗;

b冷卻風(fēng)機(jī)扇葉要處理干凈表面灰塵;

c電機(jī)軸承要加入新黃油及清掃電機(jī)風(fēng)機(jī)扇葉表面灰塵。


20MPa

(表壓)

(可調(diào))的凈化天如拖車、氣瓶庫等)經(jīng)過卸氣柱進(jìn)入

子站進(jìn)氣系統(tǒng),在系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài),當(dāng)拖車上的氣體為

時通過氣動閥門和優(yōu)先

順序控制盤(氣站也可自設(shè)置旁通)直接向氣庫充氣,當(dāng)充氣平衡時,拖車上的氣體通

過氣動閥門自動切換進(jìn)入壓縮機(jī)二級缸(壓縮機(jī)啟動壓力≤

17MPa),通過一級壓縮壓到

25MPa充入氣庫,隨著拖車上的氣體被不斷抽出,氣體壓力也在不斷下降,當(dāng)拖車上

氣體壓力下降到7.6MPa

(可調(diào))時,車上的氣體通過氣動閥門自動切換進(jìn)入壓縮機(jī)一級缸,通過二級壓縮到25MPa

充入氣庫,

當(dāng)拖上氣體壓力下降到

2.0MPa縮機(jī)自動停

機(jī),拖車又重新返回母站進(jìn)行加氣。

經(jīng)壓縮了的氣體送到后處理裝置進(jìn)行凈化處理后供氣瓶組集氣,供汽車使用


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