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交流發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵(稱為

交流發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發(fā)電原理：轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉子旋轉一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。

柴油發(fā)電機組容量可按配電變壓器總容量的10%～20%進行估算

方案及初步設計階段，應急柴油發(fā)電機組容量可按配電變壓器總容量的10%～20%進行估算。施工圖設計階段，宜按下列方法計算的容量確定：1）按需要供電的穩(wěn)定負荷來計算發(fā)電機容量；2）按單臺電動機或成組電動機啟動的需要，計算發(fā)電機容量；3）按啟動電動機時，發(fā)電機母線允許電壓降計算發(fā)電機容量。備用柴油發(fā)電機組容量的選擇，應按工作電源所帶全部容量或一級二級負荷容量確定。

溫度和壓力的控制在柴油發(fā)電機運行中起著非常重要的作用嗎?

溫度和壓力的控制在柴油發(fā)電機運行中起著非常重要的作用嗎？柴油發(fā)電機運行中溫度傳感器元件很多，可以分為熱阻(PT100)和熱電偶(NiCr/Nial)。熱阻傳感器溫度變化時的電阻值變化和熱電偶傳感器溫度變化時的熱電勢變化將信號發(fā)送到CMR424系統(tǒng)轉化，用于比較、打印、顯示、警告和跳躍器。壓力轉換主要通過現(xiàn)場壓力變送器向CMR424系統(tǒng)發(fā)送信號轉化，用于比較、打印、顯示、警告或跳躍。