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柴油發(fā)電機機油壓力過高
柴油發(fā)電機機油壓力過高對發(fā)電機的危害:機油壓力過高除了增加機油泵的負荷、加速其磨損外,還會使零件的摩擦表面缺油或斷油,易造成事故。為了查清機油壓力過高是否因油路堵塞所致,可先檢查位于較高、較遠的氣門搖臂處有無機油。有機油則堵塞的可能性不大;若無機油則要逐段檢查油路,予以排除。柴油發(fā)電機機油壓力過高如果客戶不加以重視,久而久之,小毛病就會變成不可逆的大問題,所以客戶在發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組出現(xiàn)了以上的種種狀況后,要及時查明造成柴油發(fā)電機壓力過高的原因。
柴油發(fā)電機組逐漸普及為生活及企業(yè)生產(chǎn)應(yīng)急電源備用電源
隨著技術(shù)進步,柴油發(fā)電機組逐漸普及為生活及企業(yè)生產(chǎn)應(yīng)急電源備用電源,小型發(fā)電機組也開始進入居民的日常生活中,雖然用戶數(shù)量增多,但作為機械設(shè)備其內(nèi)部設(shè)置結(jié)構(gòu)還是很復(fù)雜的,在發(fā)電機組啟動后,發(fā)電機組已運行到額定轉(zhuǎn)速時,且磁場變阻器已調(diào)向“電壓上升”的大位置,機組空載時,電壓整定不到1.05倍額定電壓,表明發(fā)電機輸出電壓太低,并聯(lián)、并網(wǎng)或功率轉(zhuǎn)移時會遇到困難。
取出壓氣機葉輪后,用手托住渦輪葉輪,把附有渦輪轉(zhuǎn)子軸的中間殼
取出壓氣機葉輪后,用手托住渦輪葉輪,把附有渦輪轉(zhuǎn)子軸的中間殼從臺虎鉗上取下置于工作臺上。用手輕輕壓渦輪轉(zhuǎn)子軸在壓氣機端的螺紋中心孔端面,取出渦輪轉(zhuǎn)子軸。取出轉(zhuǎn)子軸時應(yīng)十分小心切不可將轉(zhuǎn)子軸上螺紋碰及浮動軸承內(nèi)孔表面。用圓頭鉗取下中間殼內(nèi)壓氣機端的孔用彈性擋圈,并用兩把旋具取下壓氣機端氣封扳,并趴中間殼上取出擋油板、壓氣機端推力片和隔圈,再從壓氣機端氣封板中壓出軸封。然后在手指上套上兩個用細鐵絲做成的圓環(huán),取出軸封上的兩個彈力密封環(huán)。
柴油發(fā)電機組整機性能規(guī)范
對于評定柴油發(fā)電機組的整機性能,也規(guī)范了相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)。這給生產(chǎn)廠家、科研單位和使用者都提供了從不同角度評價產(chǎn)品的統(tǒng)一規(guī)范。主要技術(shù)性能指標(biāo)通常是在機組功率因數(shù)為0.8~1,三相對稱負載在0~100%額定值的范圍內(nèi),正、反向漸變或突變的條件下測定的。機組在空載工作時,應(yīng)能對其額定輸出電壓值在95%~105%范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié),且穩(wěn)定運行。例如:額定輸出電壓為400V的機組,其空載時輸出電壓可在380~420V之間調(diào)整。