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油管短接

油管短節(jié)厚壁管  VAM FJL為內外平頭整體接頭，為襯管、中等深度套管以及縮徑井眼油管管柱提供強度的間隙。

（1）適應于外加厚變不加厚短節(jié)、外加厚變徑短節(jié)、外加厚變外加厚短節(jié)和不加厚變徑短節(jié)。

（2）厚壁管必須是向分公司供應成品油管的供應商提供，或得到甲方認可的企業(yè)，或經甲方組織評審通過的企業(yè)。

（3）化學成分、拉伸性能和夏比沖擊功參照中石化《油管和套管采購技術規(guī)范》和西

北油田分公司企業(yè)標準《套管和油管采購要求》。沖擊試樣和拉伸試樣取樣位置位于厚壁管中心，厚壁管全壁厚硬度試驗大小硬度值之差不應超過3.0HRC。

（4）厚壁管外扒壁厚應小于1/2壁厚，外扒壁厚超過1/2壁厚，外扒后需對外扒壁厚和原始表面壁厚進行硬度檢測，外扒表面和原始表面大小硬度值之差不應超過3.0HRC，如果硬度差超過3.0HRC，則需進行熱處理。

加工油管短接

加工油管短接 VAM TOP特殊扣，HYDRIL PH6特殊扣，HYDRIL CS特殊扣，VAM FJL特殊扣，JFE FOX特殊扣，天鋼集團 TPCQ特殊扣，TPJC特殊扣,TPFJ特殊扣,BGT1特殊扣,BGT2特殊扣等 氣密扣

詳細說明：油管短接

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加厚油管短接

加厚油管短接 油管管端加熱后，送進加厚設備進行鐓粗。使油管管端發(fā)生塑性變形（管端內徑不發(fā)生改變，增加管端壁厚和厚壁段的有效長度）。從而達到管端外加厚的目的。

整體接頭油管（直連）是指一端經過內加厚車外螺紋，另一端經過外加厚車內螺紋，直接連接不帶接箍。

專門經營套管接箍，油管接箍，鉆桿，TPEX氣密扣油管短接，鉆桿接頭，油井管（油管，鉆桿和管線管），和各種各樣的無縫鋼管，接箍管。

EU(External upset)外加厚 ： EU扣是一種外加厚油管扣型。在車間貨架上認識變扣接頭過程中還會發(fā)現(xiàn)三種和EU有關的biano標識。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，防腐蝕13cr油管短節(jié)，套管短節(jié)供應，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，短節(jié)，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。短節(jié)-油管短節(jié)-石油套管短節(jié)詳細信息石油管短節(jié)是油井鉆采方面不可缺少的一部分，由于井下深度的限制，也因此需要通過油管短節(jié)來調節(jié)井深的性。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有：1. external thread 、2. male 、3. male thread；母扣有1. female thread 、2. internal thread、 3. box 、4. box thread。

加厚油管短接，EUE油管短接出口/UPTBG油管短接加工廠家

油管管端外加厚的概念

           管端內徑不發(fā)生改變，利用模具使其增加的壁厚和增加壁厚的有效長度均滿足API標準的規(guī)定值范圍。

油管管端外加厚鐓粗原理

           油管管端加熱后，送進加厚機加厚模型腔內，然后夾緊模夾持管端，同時沖頭穿進油管管端內壁，進行鐓粗力的作用。使油管管端發(fā)生塑性變形。從而達到管端外加厚的目的。

    外加厚過程是一個鐓粗、擴徑、擠壓的復雜的復合過程。

高抗擠強度的非標鋼級石油套管，例如80S， 95SS， 110TS.

同時可根據(jù)客戶的特殊要求單加工各規(guī)格油管短接雙公短接，套管短接。高壓調整短接，轉換接頭/X-Over，接箍，螺紋保護器。 可加工長度2英尺（ft）--20英尺（ft）。