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東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細(xì)介紹潤滑油相關(guān)內(nèi)容:相信潤滑油對于大家來說很熟悉了,但是小編說的這些大家都了解嗎?
往復(fù)式活塞式發(fā)動機(jī)的活塞、活塞環(huán)和氣缸三者之間,留有一定的間隙,而且由于零件制造上的誤差,也會使零件之間存在一定的間隙,這些間隙的存在會導(dǎo)致燃燒室氣體的泄漏,從而降低氣缸壓縮壓力以及發(fā)動機(jī)的輸出功率,并易使廢氣竄人曲軸箱,污染機(jī)油,而發(fā)動機(jī)潤滑油可填滿這些間隙起到密封作用。
如果是好的潤滑油,其實里面就已經(jīng)含有多種添加劑,如果你往里面加一些亂七八糟的添加劑,其實并沒有什么卵用,甚至可能和潤滑油里面的元素產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),可能還導(dǎo)致潤滑油的性能下降。選擇了好的潤滑油之后,就不需要另外加入其它的添加劑。
高溫是潤滑油使用過程中的一個難題
高溫是潤滑油使用過程中的一個難題。高溫是潤滑油使用過程中的一個比較重要的問題,上面介紹的車輛使用條件中,長期怠速和高速運轉(zhuǎn)均發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度會很高,容易發(fā)生變質(zhì)損壞、減少壽命。同時即使?jié)櫥涂寡趸暂^好的情況下,長期的發(fā)動機(jī)內(nèi)高溫也會造成機(jī)油內(nèi)水分蒸發(fā),使機(jī)油變得粘稠,潤滑效果下降,還有可能增加發(fā)動機(jī)磨損。其次,發(fā)動機(jī)長期未正常運轉(zhuǎn)也會造成潤滑油變質(zhì)過快。
機(jī)油黏度級別采用SAE分類法
機(jī)油黏度級別采用SAE分類法,分為冬季用油,夏季用油和冬季夏季通用機(jī)油。如:15W中W表示冬季用油,冬季機(jī)油數(shù)值越小表示低溫流動性越好。15后無W表示夏季用油,其數(shù)值越大表明機(jī)油高溫下的黏度越好,5W/20表示冬季夏季通用油,有W的數(shù)值越小,無W數(shù)值越大,表示其黏度特性越好,適應(yīng)溫度范圍越寬。機(jī)油的質(zhì)量級別按API分類法,分SA-SN級別依次,級別越高,機(jī)油的品質(zhì)越好。我國地域遼闊,南北季節(jié)變化不同,氣溫差異很大,因此不同的地區(qū)因根據(jù)本地氣候環(huán)境及道路情況選擇不同黏度與品質(zhì)的機(jī)油。