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主要從事專業(yè)機加工、鈑金加工、模具開發(fā)、數(shù)控加工等工作,積累了豐富的機械零件及鈑金加工經(jīng)驗,儲備了技術(shù)過硬的員工隊伍。作為一家短短五年多的初創(chuàng)企業(yè),我們充滿了生機并擁有獨具特色的核心競爭力。珠海安作機器人智能制造有限公司愿與您攜手共進,共創(chuàng)美好明天。
帶內(nèi)駐波比(VSWR):衡量濾波器通帶內(nèi)信號是否良好匹配傳輸?shù)囊豁椫匾笜恕@硐肫ヅ銿SWR=1:1,失配時VSWR>1。對于一個實際的濾波器而言,滿足VSWR<1.5:1的帶寬一般小于BW3dB,其占BW3dB的比例與濾波器階數(shù)和插損相關(guān)。
回波損耗(Return Loss):端口信號輸入功率與反射功率之比的分貝(dB)數(shù),也等于|20Log10ρ|,ρ為電壓反射系數(shù)。輸入功率被端口全部吸收時回波損耗為無窮大。
低通濾波器是指車載功放中能夠讓低頻信號通過而不讓中、高頻信號通過的電路,其作用是濾去音頻信號中的中音和高音成分,增強低音成分以驅(qū)動揚聲器的低音單元。由于車載功放大部分都是全頻段功放,通常采用AB類放大設(shè)計,功率損耗比較大,所以濾除低頻段的信號,只推動中高頻揚聲器是節(jié)省功率、保證音質(zhì)的選擇。此外高通濾波器常常和低通濾波器成對出現(xiàn),不論哪一種,都是為了把一定的聲音頻率送到應該去的單元。
低通濾波器是容許低于截止頻率的信號通過,但高于截止頻率的信號不能通過的電子濾波裝置。
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羅氏線圈不含鐵磁性材料,無磁滯效應,幾乎為零的相位誤差;無磁飽和現(xiàn)象,因而測量范圍可從數(shù)安培到數(shù)百千安的電流;結(jié)構(gòu)簡單,并且和被測電流之間沒有直接的電路聯(lián)系;響應頻帶寬0.1Hz-1MHz。與帶鐵芯的傳統(tǒng)互感器相比,羅氏線圈具有測量范圍寬,精度高,穩(wěn)定可靠,響應頻帶寬,同時具有測量和繼電保護功能,體積小、重量輕、安全且符合環(huán)保要求。