實(shí)驗(yàn)室廢氣凈化服務(wù)介紹「龍威環(huán)境」

廢氣處理：化學(xué)洗滌除臭系列

特點(diǎn)：① 采用單級或多級串聯(lián)洗滌，對污染物去除，去除。② 處理高濃度惡臭廢氣具有明顯優(yōu)勢，運(yùn)行穩(wěn)定。③ 具有啟動速度快、可間歇運(yùn)行、耐沖擊負(fù)荷強(qiáng)、受溫度影響小、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。④ 自動化程度高，占地面積小。

適用場所：Wintop-CW化學(xué)洗滌除臭設(shè)備適用于污水處理廠、制藥廠、化工廠等具有堿性或酸性且濃度比較高的尾氣治理。

隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，伴隨而來的環(huán)境空氣質(zhì)量也逐年下降。工業(yè)廢氣如若不進(jìn)行處理直接排名將給人類及地球帶來嚴(yán)重的后果，所以廢氣處理一直是緊抓穩(wěn)打，那么，廢氣處理的幾種主要方法有哪些?

1、催化氧化法：在催化劑的作用下，有機(jī)廢氣中的碳?xì)浠衔镌谳^低的溫度下迅速氧化成l氧化碳和水，從而達(dá)到凈化的目的。優(yōu)點(diǎn):低溫操作(288-350℃)，去除率高。這些是在中國使用更廣泛的工業(yè)廢氣處理技術(shù)。

2、化學(xué)反應(yīng)法：利用廢氣中的某些物質(zhì)和藥液生產(chǎn)中中和反應(yīng)的特點(diǎn)，去除氣體中的污染物。常用的洗滌方法包括酸堿洗滌、氯化洗滌和過氧l化氫洗滌。優(yōu)點(diǎn)是可以廣泛去除各種惡臭氣體，可操作性強(qiáng)。

3、紫外紫外法：利用特殊的高能高臭氧紫外紫外光束照射惡臭氣體，改變惡臭氣體體的分子結(jié)構(gòu)，使有機(jī)或無機(jī)高分子惡臭化合物的分子鏈在高能紫外光束的照射下降解轉(zhuǎn)化為低分子化合物。優(yōu)點(diǎn):占地面積小，運(yùn)行成本低，設(shè)備投資少。

汽車噴漆通常是不連續(xù)的，受行業(yè)特點(diǎn)的影響。噴漆一般是為了對車輛的局部進(jìn)行修補(bǔ)漆，而噴漆和烘干大多是一體的。這決定了該行業(yè)的廢氣處理排放具有以下特點(diǎn)：

1、間歇操作：通常在噴涂和烘烤后更換下一輛車。底漆和面漆操作之間有時(shí)間間隔，換車之間也有時(shí)間間隔。這些特性決定了廢氣排放的不連續(xù)性，并體現(xiàn)在對凈化設(shè)備的要求是即開即用。

2、油性漆和水性漆混合使用，根據(jù)部門對源頭控制和涂料品種的要求，水性漆被應(yīng)用到越來越多的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)涂料正在逐步被取代。但是，由于水性涂料還不夠成熟，只能在短時(shí)間內(nèi)部分應(yīng)用，并呈現(xiàn)逐年上升的趨勢，不能完全替代油性漆。因此，在這種背景下，更多的是兩種涂料的混合使用。在考慮VOCs治理工藝時(shí)必須兼顧。

3、風(fēng)量大，濃度低，汽車涂裝作業(yè)的特點(diǎn)要求漆層表面有較高的氣體流速。因此，雖然噴漆量不大，但空氣量設(shè)定也不小。一般噴漆室分為兩種風(fēng)量，一種為15000m3/h，另一種為25000m3/h，濃度基本在100-300mg/m3之間。按照北京市排放標(biāo)準(zhǔn)要求，非甲l烷總烴的濃度要<20mg/m3，這就要求凈化效率不能低于80%。

4、需要良好的預(yù)處理，漆霧的處理是油漆廢氣處理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。如何去除漆霧直接影響后續(xù)凈化設(shè)備的效果和使用壽命。對于汽車維修行業(yè)，由于使用的油漆量不大，可以通過三級過濾來解決。

用于有機(jī)廢氣處理的活性炭 催化燃燒裝置(RCO)利用活性炭組分吸收和收集揮發(fā)性工業(yè)廢氣，壓縮和提高濃度值，然后從活性炭組分中解吸高濃度廢氣分子，送至催化氧化爐(CO爐)進(jìn)行無焰焚燒，從而將工業(yè)廢氣分解為CO2和H2O，這對有機(jī)廢氣處理具有重要意義。這是現(xiàn)階段國內(nèi)有機(jī)廢氣處理行業(yè)使用的較為完善和實(shí)用的技術(shù)之一。

催化燃燒有機(jī)廢氣的處理過程包括吸附-解吸-焚燒三個(gè)階段。用活性炭高l效過濾工業(yè)廢氣，然后用高溫氣流解吸活性炭，使活性炭可以連續(xù)循環(huán)吸附-解吸的全過程。解吸的廢氣被濃縮和處理，然后送到催化燃燒室進(jìn)行催化燃燒分離和釋放熱能。隨后在熱交換器的作用下，廢氣的濃度值在2000PPM以上，從而廢氣可以在焚燒床中連續(xù)燃燒和自發(fā)燃燒，而不需要額外的加熱。