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橋梁護(hù)欄圖片的安全標(biāo)準(zhǔn)高度是多少

《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)細(xì)則》規(guī)定，橋梁欄桿高度應(yīng)在1.1米至1.2米之間。

《城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則>中規(guī)定,取1.0～1.2m

《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3頁第3.5.7條欄桿高度不應(yīng)小于1.1m

在公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范里面也有提到欄桿必須大于1.1m。

2006年頒布的《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》中明確提出：公路旁的護(hù)欄高度一般在70cm～100cm。對于高架橋梁護(hù)欄圖片，在實際設(shè)計建設(shè)中，車速越快的道路，護(hù)欄高度會相應(yīng)，匝道、高架旁的護(hù)欄高度不低于81cm。時速60公里的高架段，應(yīng)達(dá)90cm。，一般不超過110cm。而一般建筑上也要求防護(hù)欄桿的高度不得低于1.1~1.2米。具體的則可根據(jù)實際需要選擇具體的高度?？傊o(hù)欄在日常運用的非常廣泛，護(hù)欄支架在其中也是起到固定護(hù)欄的作用，作用也是非常重要的，那么護(hù)欄支架有哪些種類，小編帶大家來認(rèn)識護(hù)欄支架的種類有哪些。

橋梁護(hù)欄圖片是設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，目的在于防止失控車輛越出橋外，保護(hù)行人和非機動車輛。一般情況，車輛越出橋外的事故嚴(yán)重度比越出路基外的事故嚴(yán)重度高，橋梁應(yīng)選擇比路基段防撞等級高的護(hù)欄，有些還建立了路基護(hù)欄和橋梁護(hù)欄圖片兩套防撞等級體系。

(1)高速公路橋梁的外側(cè)和中央分隔帶設(shè)置橋梁護(hù)欄圖片。

(2)作為干線公路的一級、二級公路的橋梁設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，作為干線公路的一級公路的橋梁設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄.

(3)作為集散公路的一級、二級公路的橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，作為集散公路的一級公路的橋梁宜設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。

(4)跨越深谷、深溝、江河湖海的三、四級公路橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，位于其他路段經(jīng)綜合論證可不設(shè)置護(hù)欄的橋梁應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施或人行欄桿。

(5)根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)人對向車行道有可能造成的交通事故等級，按規(guī)定選取橋梁護(hù)欄圖片的防撞等級。因橋梁線形、運行速度、橋梁高度、交通量和車輛構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，應(yīng)在表基礎(chǔ)上提高護(hù)欄的防撞等級。

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