【廣告】
在電動汽車蓄電池養(yǎng)護分享環(huán)節(jié),相關專家向我們普及了關于蓄電池的一些知識以及平時使用過程中應該注意的事項。實際上蓄電池并不用刻意去進行維護,只需養(yǎng)成一些良好的用車習慣就可以了。蓄電池使用兩年以上需注意檢查
一般電動汽車蓄電池的使用壽命為2-3年,新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經使用差不多兩年,就要注意,它的使用壽命有可能已經到期。這時應該多多檢查,提前做好檢測,發(fā)現問題及早解決或更換,避免使用過程中蓄電池突然“趴窩”造成損失。即使電瓶不使用,水分也會蒸發(fā),造成電瓶容量下降,嚴重時電瓶就會干枯而不能充放電。
更換蓄電池后需要注意什么?
新的蓄電池可能存在電量不足的情況,包括新出廠新車上的原裝蓄電池,都有可能電量并非。因此更換新的蓄電池后,或者買了新車之后,需要讓發(fā)動機運轉時間長一點,從而確保蓄電池能夠完全充滿電。
長城電器回收公司高價上門回收各種型號高低壓電容器,自愈式電容器,蓄電池,鎘鎳電瓶,電抗器,ME斷路器,智能閘,互感器,放點線圈,接觸器,空氣開關,電線電纜等庫存物資。以誠為本,信譽至上。高價回收,沒極限。歡迎來電洽談。
通常電源設備的容量用Kv·A或kW來表示。然而,作為電源的VRLA電池,選用安時(A·h)表示其容量則更為準確,蓄電池容量定義為∫t0tdt,理論上t可以趨于無窮,但實際上當電池放電低于終止電壓明仍繼續(xù)放電,這可能損壞電池,故t值有限制,電池行業(yè)中,以小時(h)表示電池的可持續(xù)放電時間,覺的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等標稱容量值。不是用來當備用電源用的,如果你只是想在停電的時候可以用電,光買逆變器就夠了。
小電池的標稱容量以毫安時(mA·h)計,大電池的標稱容量則以安時(A·h)、千安時(kA·h)計,電信工業(yè)常取C10、C8等標稱容量值。例如,常見的Deka電池12AVR100SH為12V單體,100 A·h容量,即可持續(xù)放電10h,電流為10A,共放出安時數為10*10=100 A·h(實際測試中,為使電流值保持恒穩(wěn),當電壓變化時,應調整外電路負載,以便計量)。電量效率(安時效率)輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量效率,也叫做安時效率。
電動車用蓄電池的容量以下列條件表示之:
電解液比值 1.280/20℃
放電電流 5小時的電流
放電終止電壓 1.70V/Cell
放電中的電解液溫度 30±2℃
1.放電中電壓下降 放電中端子電壓比放電前之無負載電壓(開路電壓)低,理由如下:
1.V=E-I.R
V:端子電壓(V) I:放電電流(A)
E:開路電壓(V) R:內部阻抗(Ω)
2.放電時,電解液比重下降,電壓也降低。
物理性檢查項目
(1)檢查極柱、連接條是否清潔,有否氧化或腐蝕現象,如情況嚴重,應作清潔及降阻處理。
(2)檢查連接處有無松動,如有,應緊固。
(3)檢查蓄電池極柱有否爬酸、漏液,安全閥周圍是否有酸液逸出。
(4)檢查蓄電池殼體有無損傷、滲漏和變形,極柱有無損傷、變形。
(5)檢查蓄電池及連接處溫升有無異常。
7)相關參數設置的檢查和調整
(1)根據蓄電池的技術參數和現場環(huán)境條件,檢查蓄電池的浮充、均充電壓、浮充電流是否正常,發(fā)現異常及時處理。
(2)檢測蓄電池組的充電限流值設置是否正確,發(fā)現異常,及時調整。
(3)檢測蓄電池組的告警電壓(低壓告警、高壓告警)設置是否正確,發(fā)現異常,及時調整。
(4)如設有蓄電池組脫離負載裝置,應檢測蓄電池組脫離電壓設置是否準確,發(fā)現異常,及時調整。
長城電器回收公司高價上門回收各種型號變頻器,自愈式電容器,蓄電池,鎘鎳電瓶,電抗器,ME斷路器,智能閘,互感器,放點線圈,接觸器,空氣開關,舊空調,電線電纜等庫存物資。以誠為本,信譽至上。高價回收,沒極限。歡迎來電洽談。