有機硅活塞壓縮機廠家的行業(yè)須知,北京金凱威

                                                             活塞壓縮機的操作規(guī)范

1、空氣壓縮機潤滑油,一般說來以高油質(zhì)(Oilness)并含有氧化仰劑,不易氧化變質(zhì),不易發(fā)泡,并且殘?zhí)剂康?閃火點高為理想,因種類繁多,普通常用者有:a 13'壓縮機油(冬季油)b 19'壓縮機油(夏季油)

2、油面請保持在油鏡中間紅色圓范圍內(nèi),加油太多除浪費潤滑油,且易使氣閥結(jié)碳，加油太少則常因潤滑不良,而使其燒毀或磨損.故油位應隨時保持在紅色圓范圍內(nèi).

3、油色變黑或有油污染時(大約每用500小時后),請換油一次.

4、換油時請將曲軸箱底下之泄油栓先旋開,以紙板或其他器物將污油導出,待油污倒凈后,再將油栓上緊(在油栓牙上涂上膠或止泄糊,以防漏油),在打開加油蓋重新加入新油到油鏡紅色圓中間。

5、請勿在運轉(zhuǎn)時增加新油.

6、忌用濃潤滑油及其他雜油廢油.

                                                     活塞壓縮機都有哪些基本構(gòu)造？

壓縮機是指靠一組或數(shù)組氣缸及其內(nèi)做往復運動的活塞，改變其內(nèi)部容積的壓縮機?；钊綁嚎s機是容積型往復式壓縮機的一種，能滿足各種氣量的需求，主要應用于石油、化工、冶金、機械、建筑等部門。

活塞式壓縮機主要由機體、曲軸、連桿、活塞組、閥門、軸封、油泵、能量調(diào)節(jié)裝置、油循環(huán)系統(tǒng)等部件組成。

機體：包括汽缸體和曲軸箱兩部分，一般采用高強度灰鑄鐵鑄成一個整體。它是支承汽缸套、曲軸連桿機構(gòu)及其它所有零部件重量并保證各零部件之間具有正確的相對位置的本體。汽缸采用汽缸套結(jié)構(gòu)，安裝在汽缸體上的缸套座孔中，便于當汽缸套磨損時維修或更換。因而結(jié)構(gòu)簡單，檢修方便。

曲軸：曲軸是活塞式制冷壓縮機的主要部件之一，傳遞著壓縮機的全部功率。其主要作用是將電動機的旋轉(zhuǎn)運動通過連桿改變?yōu)榛钊耐鶑椭本€運動。曲軸在運動時，承受拉、壓、剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn)的交變復合負載，工作條件惡劣，要求具有足夠的強度和剛度以及主軸頸與曲軸銷的耐磨性。故曲軸一般采用40、45或50號碳素鋼鍛造，但已廣泛采用球墨鑄鐵鑄造。

連桿：連桿是曲軸與活塞間的連接件，它將曲軸的回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為活塞的往復運動，并把動力傳遞給活塞對汽體做功。連桿包括連桿體、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓。

                                                              什么是活塞壓縮機的排氣量？

活塞機的排氣量，通常是指單位時間內(nèi)，在活塞式空壓機的排氣端測得的排出氣體體積，換算成壓縮機一級吸氣條件(壓力、溫度、濕度等)下的數(shù)值。其常用單位為m3/min或m3/h。不過，在換算時，應注意以下兩點：

1)對于實際氣體，換算時應顧及氣體壓縮因子的影響；

2)對于含有水蒸氣的氣體，經(jīng)壓縮后，水蒸氣分壓力也提高，氣體在中間冷卻器中有可能凝結(jié)出水分，并在液氣分離器中被分離掉。

在作粗略估算時，按干燥氣體考慮。根據(jù)在末級測得的氣體體積值Qd(m3/min)，排氣量Q0(m3/min)為

式中Pa--Qd所對應的氣體壓力，MPa；

Td--Qd所對應的氣體溫度，K；

p1--一級進I：1狀態(tài)下的氣體壓力，MPa；

T1--一級進口狀態(tài)下的氣體溫度，K。

對小型活塞式空壓機，多采用容積法計算排氣量。對大型空壓機的排氣量是用流量計測定的。當用空氣試驗時，常將排出的有壓力空氣經(jīng)流量計直接排入大氣。這時活塞式空壓機的排氣量可按流量計的計算公式直接求算，然后再加入析出的水分等。