【廣告】
簽訂物流合同時(shí)有哪些注意事項(xiàng)?
物流主合同是指物流服務(wù)需求方與第三方物流經(jīng)營人訂立的,約定由物流經(jīng)營人為物流服務(wù)需求方完成一定的物流行為,物流服務(wù)需求方支付相應(yīng)報(bào)酬的合同。
訂立物流合同時(shí)要注意以下事項(xiàng):
首先物流合同的內(nèi)容比較復(fù)雜,包括物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、具體物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)、費(fèi)用計(jì)算辦法、對(duì)物流服務(wù)的特殊要求等。
其次,不同物流合同對(duì)合同事項(xiàng)約定的差異比較大,并不是上述物流合同約定事項(xiàng)在每個(gè)物流合同中都是齊全的。
蕞后,物流過程是一個(gè)長期的、合作的過程,合同必須對(duì)此加以體現(xiàn),對(duì)物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏時(shí)或由于一方的過錯(cuò)導(dǎo)致物流中斷時(shí),物流合同需要約定解決辦法、費(fèi)用及責(zé)任的承擔(dān)。
業(yè)務(wù)范圍:承接全國各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸(整車、零擔(dān))。
[公司宗旨]:安全送達(dá)每一件貨物,用心完成每一份承諾。
美君物流與您分享:
運(yùn)輸職能主要是實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料的空間移動(dòng)。生產(chǎn)社會(huì)化、專業(yè)化程度的提高,生產(chǎn)與消費(fèi)在同一地點(diǎn)幾乎成為不可能,運(yùn)輸本身就是解決物質(zhì)資料在生產(chǎn)地點(diǎn)和需要地點(diǎn)之間的空間差異,創(chuàng)造物品的空間效用,實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料的使用價(jià)值。運(yùn)輸包括企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)輸以及城市之間、農(nóng)村與城市之間、國與國之間的運(yùn)輸?shù)?。所以,?shí)現(xiàn)物質(zhì)資料的空間位移,運(yùn)輸是一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié),在物流活動(dòng)中處于中心地位,是物流的一個(gè)支柱。對(duì)運(yùn)輸問題進(jìn)行研究的內(nèi)容主要有:運(yùn)輸方式及其運(yùn)輸工具的選擇,運(yùn)輸線路的確定,以及為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全、迅速、準(zhǔn)時(shí)、價(jià)廉的目的所施行的各種技術(shù)措施和合理化問題的研究等。(4)儲(chǔ)存保管。儲(chǔ)存保管是物流另一個(gè)極為重要的職能。一般來講,儲(chǔ)存保管是通過倉庫的功能來實(shí)現(xiàn)的。由于生產(chǎn)與消費(fèi)的各自規(guī)律性,生產(chǎn)與消費(fèi)在同一時(shí)間內(nèi)完成是很不現(xiàn)實(shí)的。這個(gè)概念的內(nèi)涵,概括了四點(diǎn):1.配送是資源配置的一部分,根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的理論認(rèn)識(shí),因而是經(jīng)濟(jì)體制的一種形式。在生產(chǎn)過程中,沒有一定數(shù)量的原材料、半成品的儲(chǔ)存,生產(chǎn)的連續(xù)性就可能受到破壞;或者由于經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)男枰?,或者為了預(yù)防突然事件的發(fā)生等,都需要有一定數(shù)量的物質(zhì)資料的儲(chǔ)存。所以,物質(zhì)資料的儲(chǔ)存,是社會(huì)再生產(chǎn)過程中客觀存在的現(xiàn)象,也是保證社會(huì)再生產(chǎn)連續(xù)不斷運(yùn)行的基本條件之一。有物質(zhì)資料的儲(chǔ)存,就必然產(chǎn)生如何保持儲(chǔ)存物質(zhì)資料的使用價(jià)值和價(jià)值不致于發(fā)生損害的問題,為此就需要對(duì)儲(chǔ)存物品進(jìn)行以保養(yǎng)、維護(hù)為主要內(nèi)容的一系列技術(shù)活動(dòng)和保管作業(yè)活動(dòng),以及為了進(jìn)行有效的保管,需要對(duì)保管設(shè)施的配置、構(gòu)造、用途及合理使用、保管方法和保養(yǎng)技術(shù)的選擇等作適當(dāng)處理??梢姡瑑?chǔ)存保管是物流的重要職能,它與運(yùn)輸構(gòu)成了物流的兩大支柱,在物流活動(dòng)中也處于中心地位,其他物流活動(dòng)都是圍繞著儲(chǔ)存保管與運(yùn)輸進(jìn)行的。
廢舊物的回收與處理是物流研究不可回避的問題。之所以把它視為物流的一種職能,其主要原因是由于生產(chǎn)消費(fèi)和生活消費(fèi)所產(chǎn)生的大量排泄物需要經(jīng)過收集、分類、加工、處理等一系列活動(dòng),或使廢舊物轉(zhuǎn)化為新的生產(chǎn)要素,重新返回到生產(chǎn)過程或消費(fèi)過程;不能成為新的生產(chǎn)要素的,則需要經(jīng)過銷毀、填埋等方式予以處理。不管如何稱呼,這種提供可以通過整個(gè)供應(yīng)鏈的影響力,提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案,也為其顧客帶來更大的價(jià)值。