天津歐曼自卸車(chē)售價(jià)服務(wù)至上 天津市雙淇博達(dá)汽車(chē)

歐曼超級(jí)重卡提升生產(chǎn)效率

對(duì)于一位中年司機(jī)而言，較高的車(chē)輛舒適性，代表著提升生產(chǎn)效率，延長(zhǎng)工作時(shí)間。同時(shí)，該車(chē)型駕駛室采用1mm全鋼板，發(fā)動(dòng)機(jī)自帶缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，能夠有效保護(hù)司機(jī)安全，減少車(chē)輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中輪胎和剎車(chē)片磨損，車(chē)輛使用成本更低，行駛也更，更安全。由于自卸車(chē)只能在特定時(shí)段行駛，所以一旦車(chē)輛發(fā)生故障后得不到及時(shí)響應(yīng)，將嚴(yán)重影響用戶效率和收益，歐曼超級(jí)重卡在提供好產(chǎn)品的同時(shí)，致力于追求服務(wù)的不斷升級(jí)。

采用歐曼GTL作為渣土車(chē)也是有其原因的

采用歐曼GTL作為渣土車(chē)也是有其原因的，因?yàn)楝F(xiàn)在歐曼旗下的旗艦車(chē)型是EST，使用EST駕駛室勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛價(jià)格偏高。而渣土車(chē)對(duì)于駕駛室的需求并不是很大，基本上是能用就可以，而且GTL這款駕駛室舒適性還是不錯(cuò)的，所以針對(duì)渣土運(yùn)輸領(lǐng)域來(lái)說(shuō)綽綽有余。整車(chē)的尺寸為8585×2550×3580mm，軸距為4100mm，基本是當(dāng)前市場(chǎng)上主流的6×4渣土車(chē)水平。整車(chē)被噴涂成城市渣土車(chē)的綠色，車(chē)廂采用的是以K450耐磨鋼材質(zhì)為主的U型貨箱，頂上還帶有電動(dòng)篷布。該車(chē)的額定載重量就是25噸，但是設(shè)計(jì)的載重量可以達(dá)到55噸。

中控臺(tái)右邊上方帶有多角度空調(diào)出風(fēng)口,多原化儲(chǔ)物格及水杯限位孔

中控臺(tái)右邊上方帶有多角度空調(diào)出風(fēng)口，多原化儲(chǔ)物格及水杯限位孔，方便駕駛員放置、、水杯等物品，更加的合理利用室內(nèi)空間。車(chē)頂設(shè)有開(kāi)放式儲(chǔ)物格，放置簡(jiǎn)易的隨車(chē)用品游刃有余。后方臥鋪有效寬度達(dá)到800mm，比起同類(lèi)解放JH6、陜汽德龍X3000車(chē)型舒適度方面略勝一籌。兩側(cè)的的空調(diào)出風(fēng)口為駕駛員駐車(chē)休息提供更好的舒適度。福田歐曼GTL自卸車(chē)所使用的平頂排半駕駛室提供多元化儲(chǔ)物空間、可折疊式座椅為駕駛員駐車(chē)休息提供便利。