它的液壓系統(tǒng)主要由油缸、油泵、多路閥與液壓管路等構成。 多路閥,全稱多路換向閥,主要是通過操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達完成前進、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動作。輪胎式扒渣機的多路閥多為六聯閥(非折疊車用)和七聯閥(折疊車用)、八聯閥等。 多路閥各主要閥塊從左到右分別控制小臂、擺臂、行走馬達、折疊、輸送架升降、挖斗、大臂、安全閥。前面七塊顧名思義就是完成相應動作的,后的安全閥是通過調節(jié)安全閥控制多路閥的壓力大小。使扒渣機的工作壓力在標準范圍內,保證完成相應工作。
有效挖掘方法:當鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時,挖掘力大;鏟斗斗齒和地面保持30度角時,挖掘力佳即切土阻力小;用斗桿挖掘時,應保證斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。同時使用動臂和鏟斗,能提高挖掘效率。 挖掘巖石:使用鏟斗挖掘巖石會對機器造成較大破壞,應盡避免;必須挖掘時,應根據巖石的裂紋方向來調整機體的位置,使鏟斗能夠順利鏟入,進行挖掘;把斗齒插入巖石裂縫中,用斗桿和鏟斗的挖掘力進行挖掘(應留心斗齒的滑脫);未被碎裂的巖石,應先破碎再使用鏟斗挖掘。

操縱先導閥依次讓大臂抬起、小臂伸出、把鏟斗放至與小臂約成一線的位置,然后將大臂放下、小臂收回(同時使大臂上下微動),即可將石料扒進運輸槽。轉動回轉臂可在較大的范圍內扒取,根據石料的遠近不同適當收放鏟斗將有利于扒取。在扒取過程中要經常留心刮板鏈是否在正常輸送,萬一卡住,要及時停止輸送,否則油溫將迅速升高,以至不能工作。