玉溪集裝箱規(guī)格價(jià)格,紅人集裝箱制造廠家

集裝箱建筑是一種嶄新建筑類型，其發(fā)展歷史僅有20年。而近10年集裝箱建筑才廣泛進(jìn)入我們的視野，上世紀(jì)70年代，英國(guó)建筑師Nicholas Lacey曾提議過(guò)把集裝箱改造成可居住型建筑的概念。但當(dāng)時(shí)并沒(méi)有受到廣泛的關(guān)注，直到1987年11月美國(guó)建筑師Phillip Clark從法律上提出了將鋼制船運(yùn)集裝箱改造為建筑的技術(shù)專利并在1989年8月專利通過(guò)，從此之后集裝箱建筑漸漸地出現(xiàn)。

公司的定型產(chǎn)品固定式集裝箱、折疊式集裝箱、拼裝集裝箱、打包集裝箱、輕鋼體系房屋，是一種以輕鋼為骨架，以?shī)A芯板為圍護(hù)材料，以標(biāo)準(zhǔn)模塊系列進(jìn)行空間組合，構(gòu)件采用焊接及螺栓連接等，全新概念，使臨建房屋進(jìn)入一個(gè)系統(tǒng)化開(kāi)發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應(yīng).... 想了解更多可來(lái)電咨詢哦！

常見(jiàn)的集裝箱房屋規(guī)格尺寸、承重如何？

集裝箱標(biāo)準(zhǔn)尺寸可以使用的凈空間較為局促，室內(nèi)高度偏低，橫向空間窄而長(zhǎng)，因此，在改造的時(shí)候通常做箱體適應(yīng)性組合設(shè)計(jì)，通過(guò)箱體的拼合可以塑造出更多種類的建筑，而且創(chuàng)造出屬于集裝箱建筑特有的藝術(shù)品質(zhì)。

集裝箱建筑的分類

在國(guó)外諸如美國(guó)、英國(guó)、荷蘭等，集裝箱住房已經(jīng)廣泛應(yīng) 用于私人住宅、辦公室、過(guò)渡性住房等諸多領(lǐng)域，甚至還出現(xiàn)了集裝箱街區(qū)和集裝箱城，并且得到大眾的普遍認(rèn)同與接受。

集裝箱是一種以輕鋼為骨架，以?shī)A芯板為圍護(hù)材料，以標(biāo)準(zhǔn)模塊系列進(jìn)行空間組合，構(gòu)件采用焊接及螺栓連接等，全新概念，使臨建房屋進(jìn)入一個(gè)系統(tǒng)化開(kāi)發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應(yīng).... 想了解更多可來(lái)電咨詢哦！

集裝箱房屋的主要材料——瓦楞板，對(duì)于集裝箱房屋的使用年限有著決定性的作用。外層瓦楞板，也就是鐵皮的厚度在0.7mm-1mm。四周立柱的厚度是1.2mm。上下底部的橫梁采用的3mm厚度的槽鋼。（海運(yùn)集裝箱的鐵皮厚度是1.8mm）

地球每秒大約會(huì)發(fā)生40次閃電，面對(duì)300萬(wàn)伏的閃電，集裝箱這種金屬房子是否安全？

關(guān)于封閉的金屬空間遇到雷雨，根據(jù)麥克·法拉第理論：金屬箱形建筑是安全的地方，電荷射向密閉的金屬容器，就會(huì)在周邊均勻流動(dòng)，而不會(huì)穿過(guò)容器，與在飛機(jī)上相似。