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山東山博電機(jī)集團(tuán)有限公司專業(yè)船用電機(jī)生產(chǎn)廠家,為您提供船用電機(jī)知識(shí)概述:
采用主機(jī)軸帶穩(wěn)頻發(fā)電機(jī)的優(yōu)越性 無(wú)刷直流電機(jī)
降低主機(jī)燃油消耗,提高綜合經(jīng)濟(jì)性
主機(jī)配備軸帶發(fā)電機(jī)后,可以長(zhǎng)期在較高負(fù)荷下運(yùn)行,油耗率的依降低。另外,主機(jī)效率一般比輔助柴油機(jī)要高,而且主柴油機(jī)一般燃用劣質(zhì)燃油,從而進(jìn)一步降低了燃料費(fèi)用,提高了綜合經(jīng)濟(jì)性。
一般在重新裝配時(shí),將調(diào)節(jié)齒桿拉到大供油量的位置上,調(diào)節(jié)齒輪鎖緊螺釘處的開(kāi)槽中心線和控制套筒開(kāi)槽及柱塞?耳的中心線與泵體頂孔中心線,應(yīng)在一條直線上,并正對(duì)著示體,幾個(gè)分泵的柱塞都一樣,其供油量就基本合適
⑵調(diào)節(jié)齒桿的檢修
調(diào)節(jié)齒桿應(yīng)保證其移動(dòng)靈活,不可有絲毫阻滯現(xiàn)象。發(fā)生阻滯的原因有;齒桿與襯套之間配合間隙過(guò)小,柱塞咬住或彈簧折
斷卡住,齒桿與調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙過(guò)小等。應(yīng)根椐原因,查找病根,予以排除。如齒桿與襯套配合過(guò)緊,可用鉸刀進(jìn)行鉸削。
2.2.3 滿載試驗(yàn)
2.2.3.1 具有以下條件之一者不作滿載試驗(yàn)
a. 未作空載試驗(yàn)或試驗(yàn)情況不正常;
b. 電機(jī)結(jié)構(gòu)特殊如軸伸端細(xì)長(zhǎng)無(wú)法進(jìn)行滿載試驗(yàn);
c. 帶負(fù)載后有嚴(yán)重振動(dòng);
d. 帶負(fù)載后換向惡劣火花大于2級(jí)而無(wú)法用簡(jiǎn)單方法排除;
e. 繞組軸承溫度超過(guò)允許值而又無(wú)法用簡(jiǎn)單方法排除;
f. 工程協(xié)議未規(guī)定作滿載勘驗(yàn)試驗(yàn)要求的電機(jī);
g. 小修工程范圍的電機(jī)。
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3.8.6 滾動(dòng)軸承應(yīng)慢慢敲入敲時(shí)應(yīng)用力均勻可采用套筒使軸承受力均勻不許用
鐵錘直接敲擊軸承。
3.8.7 熱套軸承應(yīng)將軸承放入烘箱內(nèi)均勻加熱至100℃并保持15-20min然后迅速套
到轉(zhuǎn)軸上。
3.8.8 對(duì)內(nèi)外圈可脫卸軸承應(yīng)按原裝配裝復(fù)不得互換。
3.8.9 根據(jù)原有潤(rùn)滑脂牌號(hào)加入適量潤(rùn)滑脂其量一般為貯油室容積的三分之二。潤(rùn)滑
脂及加油工具應(yīng)保持清潔不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂不應(yīng)混雜使用