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物流運(yùn)輸服務(wù)的原則

安全，就是在運(yùn)輸過程中要確保商品的使用價(jià)值。商品的使用價(jià)值就是要能滿足消費(fèi)者的需要。如果商品因運(yùn)輸或裝卸不當(dāng)而失去使用價(jià)值，那就成為無(wú)用之物。商品在運(yùn)輸中的安全包括：一是要注意運(yùn)輸、裝卸過程中的震動(dòng)和沖擊等外力的作用，防止商品的破損；二是要防止商品由于物理、化學(xué)或生物學(xué)變化等自然原因所引起的商品減量和商品變質(zhì)。但是從托運(yùn)人、收貨人的立場(chǎng)上動(dòng)身，應(yīng)該辦理托運(yùn)運(yùn)輸險(xiǎn)，其目的是保證托運(yùn)人的較大權(quán)益。尤其對(duì)石油、化學(xué)危險(xiǎn)品、鮮活、易腐商品、易碎流質(zhì)等商品，加強(qiáng)安全運(yùn)輸十分重要。

轎車托運(yùn)，邯鄲市君達(dá)物流有限公司

轎車托運(yùn)如何選擇價(jià)格如何辨別？

  　   轎車托運(yùn)如何選擇價(jià)格如何辨別？在車輛到達(dá)目的地后發(fā)現(xiàn)自己車輛的三元催化器“離奇”失蹤了！3、檢驗(yàn)車輛、雙方確認(rèn)合同標(biāo)注，原有的刮擦劃傷拍照確認(rèn)，避免車主與公司的糾紛，出發(fā)之前得到雙方共同認(rèn)可。經(jīng)過調(diào)查，原來(lái)是托運(yùn)公司以非正常的運(yùn)費(fèi)為幌子將客戶招攬過去后，在托運(yùn)前將三元催化器拆下并處理掉，獲取不法收益。事后，經(jīng)過車主計(jì)算，此次事件車主的綜合損失已經(jīng)遠(yuǎn)高于正常的托運(yùn)價(jià)格了！此次事件也是讓行業(yè)內(nèi)比較轟動(dòng)的！所以大家一定要在托運(yùn)前多查證托運(yùn)公司的運(yùn)輸資質(zhì)，以及在行業(yè)內(nèi)的風(fēng)評(píng)，以免遭受不必要的損失。

轎車托運(yùn)的價(jià)格到底怎么算的？

大板車提送車的前提為提送地為大板車可以行駛的地方，而且也有托運(yùn)數(shù)量上的要求，如果托運(yùn)車輛太少，比如只有1臺(tái)車，物流一般不會(huì)提供大板車提送服務(wù)。除了新車有0公里限制以外，私家車或者二手車等都可以通過代駕的形式送到客戶手中。

順程返程：看發(fā)運(yùn)路線是順程還是返程，通常返程會(huì)比順程便宜?！绊槼?返程”指的是對(duì)物流公司而言，是否是線路始發(fā)地，一般始發(fā)地為物流公司所在城市或者發(fā)車需求量大的城市。這也是往返程（如北京-成都、成都-北京）托運(yùn)費(fèi)用不一樣的原因。