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安裝皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置

安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，必須注意使帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)軸與帶式輸送機(jī)的中心線垂直，使驅(qū)動(dòng)滾筒的寬度的中央與輸送機(jī)的中心線重合，減速器的軸線與傳動(dòng)軸線平行。同時(shí)，所有軸和滾筒都應(yīng)找平。軸的水平誤差，根據(jù)輸送機(jī)的寬窄，允許在0.5—1.5mm的范圍內(nèi)。在安裝驅(qū)動(dòng)裝置的同時(shí)，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應(yīng)與帶式輸送機(jī)的中心線垂直。不得從沒(méi)有安全裝置的皮帶架下通過(guò)，所有安全防護(hù)罩和安全拉繩必須保證安全可靠。

在空轉(zhuǎn)試機(jī)中要注意輸送帶運(yùn)行中有無(wú)跑偏現(xiàn)象、驅(qū)動(dòng)部分的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度、托輥運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動(dòng)情況、請(qǐng)掃裝置和導(dǎo)料板與輸送帶表面的接觸嚴(yán)密程度等，同時(shí)要進(jìn)行必要的調(diào)整，各部件都正常后才可以進(jìn)行帶負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)。

輸送機(jī)一般應(yīng)在空載的條件下啟動(dòng)。在順次安裝有數(shù)臺(tái)皮帶輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)采用可以閉鎖的起動(dòng)裝置，以便通過(guò)集控室按一定順序起動(dòng)和停機(jī)。

皮帶輸送機(jī)張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)僅由一條螺桿和四個(gè)螺母組成，其中軸承座的兩上螺母長(zhǎng)期處于鎖緊狀態(tài)，松開(kāi)軸 承座支架內(nèi)側(cè)的螺母，擰緊軸承座支架外側(cè)的螺母則為調(diào)緊皮帶，反之則為調(diào)松皮帶；皮帶輸送機(jī)拉力保護(hù)裝置：1、干簧管式拉力自動(dòng)調(diào)整裝置干簧管式拉力自動(dòng)調(diào)整裝置的工作原理是將輸送帶的拉力轉(zhuǎn)換成干簧管觸點(diǎn)的通斷，從而實(shí)現(xiàn)其拉緊電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，使輸送帶拉緊或放松。而傳統(tǒng)的尾輪部位的紀(jì)檢1委緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)則由調(diào)節(jié)螺桿、上蓋板、下底板進(jìn)行組 合而成，上蓋板需要折彎鉆孔、下底板需要焊接后鉆孔攻牙，上底板和下底板需套在下底板的連接螺栓很容易松動(dòng)。因此，翼形尾輪部位的張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)比傳統(tǒng)尾輪 部位的張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在組成、制作過(guò)程當(dāng)中、裝拆方面都簡(jiǎn)單方便得多，而且使用更加可靠。

皮帶輸送機(jī)的常見(jiàn)故障：

作為輸送機(jī)器也會(huì)有產(chǎn)生故障的時(shí)候，一般情況下運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏為常見(jiàn)，也是無(wú)法避免的情況，跑偏的原因多種多樣，需要辨別不同處理：

調(diào)整承載托輥組，皮帶機(jī)跑偏時(shí)中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整，比較方便，因?yàn)橹圃鞎r(shí)會(huì)想到這一情況的發(fā)生，所以在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。皮帶偏向那一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移，比較容易操作。如何降低皮帶輸送機(jī)的阻力：我們?cè)诓僮髌л斔蜋C(jī)的時(shí)候會(huì)發(fā)生皮帶跑偏的現(xiàn)象，這樣會(huì)降低輸送速度和效率，什么是輸送帶跑偏呢，輸送設(shè)備的主要輸送物料載體是輸送帶，在運(yùn)行物料時(shí)，輸送帶易造成機(jī)械的跑偏，也會(huì)給皮帶輸送機(jī)帶來(lái)不一樣的阻力。