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長期負(fù)債和所有者權(quán)益。當(dāng)今企業(yè)越來越致力于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展,有可能缺乏足夠的實(shí)力擁有全部物流活動所需要的設(shè)施與設(shè)備,因而企業(yè)對第三方物流的利用越來越多??梢?,企業(yè)在物流方面的決策將在很大程度上影響企業(yè)經(jīng)營所需的資金,企業(yè)負(fù)債與所有者權(quán)益之間的比例可以作為企業(yè)的財(cái)務(wù)杠桿影響企業(yè)的權(quán)益報(bào)酬率?!薄班培培?,是真的,比,比金子還真”“好,那你等著吧”“嗯⊙。
用核算結(jié)果作效益分析
把物流作業(yè)看成是商品,對其進(jìn)行客戶效益分析。研究顯示,通常公司只有三分之一的客戶是盈利的,即能帶給企業(yè)增值價(jià)值;三分之一的客戶保持盈虧平衡;還有三分之一則是虧損的,即為這部分客戶服務(wù)的作業(yè)環(huán)節(jié)所消耗的資源多于能夠獲得的價(jià)值增值。利用作業(yè)成本法對物流作業(yè)的成本進(jìn)行核算,獲得相應(yīng)的成本信息,可以幫助決策者決定對于特定的客戶所應(yīng)該提供的服務(wù)水平。另一類是非附加價(jià)值的活動,如開會、改變工序、維修機(jī)械設(shè)備等與貨主沒有直接關(guān)系的活動。因此,物流作業(yè)環(huán)節(jié)的操作者都應(yīng)該既明了該項(xiàng)物流作業(yè)所消耗的資源及成本
業(yè)多為中小型企業(yè),物流量小,殘次品和不按期到貨而多儲備物資,節(jié)省流動資金的占用,降低物資存儲費(fèi)用。
(三)再造業(yè)務(wù)流程
戶到供應(yīng)商的"全程供應(yīng)鏈"管理。從這種方法可以看出哪種功能更耗費(fèi)成本,比按形態(tài)計(jì)算成本的方法能更進(jìn)一步找出實(shí)現(xiàn)物流合理化的癥結(jié)。生產(chǎn)企業(yè)對從原材料采購到產(chǎn)品銷售的全過程實(shí)施一體化管理,企業(yè)與供應(yīng)商和顧客發(fā)展良好的合作關(guān)系,建立比較完善的供應(yīng)鏈,盡量減少"中間層次",直接將貨物送達(dá)終顧客,減少開支,并能更有效地管理資源,無需承擔(dān)倉儲及存