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怎么進入調度絞車的工作狀態(tài)？

調度絞車左剎車閘松開，右剎車閘剎住制動輪，大行星輪只有自轉，通過大內齒輪帶動卷筒旋轉起來，即可進行牽引，此時稱為工作狀態(tài)。

調度絞車開啟電機使是機反轉帶動了卷筒反轉，稱為工作下放狀態(tài)。在起動和停止時，以及在重物下放中為調節(jié)卷筒轉速，可利用兩剎車裝置交替剎緊和松開進行調節(jié)。

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調度絞車剎車如何使用？

調度絞車具有兩個剎車裝置，在正常情況下，裝在電機一側的左剎車可以通過手的動作來控制卷筒的運轉和停止，右側剎車具有離合器的作用，剎緊時卷筒就進入了工作狀態(tài)。左剎車裝置同時還具有離合器的作用，剎緊時卷筒就進入了工作狀態(tài)。

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調度絞車怎么進行潤滑？

JD-1調度絞車、JD-1.6調度絞車的電動機端蓋上的軸承及軸承支架中的軸承用Ⅱ號鈣基潤滑脂潤滑，其余傳動部位均以2:7比例配制的Ⅲ號鈣基注滑脂和30號機油混合滑潤脂，注入滾筒體內，其注油量2-2.5公斤。電動機轉子軸承的油量，不得超過軸承室容積的2/3。

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新絞車在安裝前應進行檢查和空轉試驗。當在地面或井下作臨時性安裝時，可固定在枕木上，而后再用四根木樁撐頂住，前面二根木樁上端須向前傾斜，絞車滾筒中心線應力求與出繩方向一致，以利于排繩。

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