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減速比挑選有較大規(guī)模 在規(guī)劃中運(yùn)用平面二次包絡(luò)蝸桿通過簡略的添加頭數(shù),使其傳動(dòng)比可具有較大規(guī)模,因此在一個(gè)單級(jí)減速機(jī)中有較大的傳動(dòng)比挑選。 高質(zhì)量的原料及熱處置辦法 平面二次包絡(luò)減速機(jī)中的蝸桿是高質(zhì)量珞鉬鋼通過離子氮化處置,蝸輪是離心鑄造錫青銅或鋁青銅制成,可獲習(xí)慣重載場合以及具有非常高的運(yùn)用壽命。 布局緊湊合理 平面二次包絡(luò)減速機(jī)能傳遞很高的功率,且在與一樣功用商品比照有非常緊湊的機(jī)身布局,節(jié)約空間。齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)常常會(huì)發(fā)生一只或幾只齒輪在某些速度范圍內(nèi)產(chǎn)生共振,除設(shè)計(jì)原因外,與安裝時(shí)未經(jīng)空試揪出共振位置。 節(jié)約能量 平面二次包絡(luò)減速機(jī)節(jié)能的特色非常明顯,尤其在長時(shí)期工作時(shí)格外明顯。
山東省德州市金宇機(jī)械有限公司為了保證減速器的正常工作我們對(duì)蝸輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外,還考慮到到了潤滑的方面,為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。我們改變的傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,打破了常規(guī)的生產(chǎn)模式,形成了一套自己的生產(chǎn)流程。減速比挑選有較大規(guī)模在規(guī)劃中運(yùn)用平面二次包絡(luò)蝸桿通過簡略的添加頭數(shù),使其傳動(dòng)比可具有較大規(guī)模,因此在一個(gè)單級(jí)減速機(jī)中有較大的傳動(dòng)比挑選。
我們?yōu)榱嗽黾庸镜募庸つ芰Γ笮蚘31200滾齒機(jī),加工直徑可達(dá)2米,加工模數(shù)30.
3米的大型外圓磨床,加工磨削直徑在500-3000mm之間。為了避免漏油,我們?cè)谖佪單仐U副的蝸桿處用耐高溫的TTO油封。
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn):節(jié)能降耗、使用壽命長、承載能力強(qiáng)、接觸齒數(shù)多、結(jié)構(gòu)緊湊合理、噪音低平穩(wěn)嚙合、高質(zhì)量材質(zhì)及熱處理方法。