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焦化廠生產(chǎn)車間的主要工作為凈化煤氣及回收化工產(chǎn)物。集氣管處被冷卻后的煤氣進入橫管初冷器在一段循環(huán)水、二段制冷水的冷卻后煤氣溫度由80℃左右降至22℃左右,因此煤氣中的焦油成霧狀,大部分的焦油被氨水噴灑并隨之進入澄清槽,其他小部分的焦油霧隨煤氣進入電捕焦油器,經(jīng)電捕焦油器電捕后的煤氣含焦油量小于50mg/m3,達到工藝指標(biāo)。
若電捕焦油器處置不妥,使煤氣中的焦油含量過高,勢必會對鼓風(fēng)機形成負(fù)擔(dān),減少鼓風(fēng)機使用壽命,容易導(dǎo)致事故發(fā)生,增大事故頻發(fā)率;含過高焦油霧的煤氣進入脫硫工段時,焦油會附著在脫硫塔輕瓷填料上,導(dǎo)致設(shè)備阻力增大,污染脫硫液,還會造成再生塔中硫泡沫生產(chǎn)困難,脫硫液無法再生,H2S在脫硫液中逐步飽和,脫硫液吸收H2S能力降低,煤氣質(zhì)量惡化;煤氣經(jīng)過硫銨工段時若含過量焦油,容易導(dǎo)致煤氣預(yù)熱器的堵塞,給操作帶來影響,母液噴灑后酸焦油留在飽和器內(nèi)部,導(dǎo)致裝備阻力增大,硫銨結(jié)晶質(zhì)量降低,同時阻礙了煤氣中氨的吸收;從飽和器出來的煤氣進入苯工段的終冷塔,大量的焦油霧滴再次冷卻后著于終冷塔內(nèi), 使終冷塔阻力上升,通過洗苯塔時還會有部分的焦油進入洗油中影響洗油質(zhì)量,使洗油黏度增大在設(shè)備內(nèi)流通困難,吸取苯族烴能力下降,從而影響苯的產(chǎn)量, 而且使洗油質(zhì)量降低,再生器使用頻次增加,導(dǎo)致洗油的浪費,使生產(chǎn)成本。
在新安裝或大修后的電捕焦油器投入運行時,可以在數(shù)小時內(nèi)不見焦油封排出焦油,這是因為剛除下的焦油在沉淀極及塔體的內(nèi)壁上,同時焦油封也要有一部分積聚后才能流出,所以這是一種正常的現(xiàn)象。
但若一直未見焦油流出,這就要細(xì)致的進行分析:
1.觀察供電電壓及電流是否正常,若電壓有閃動現(xiàn)象則是正常,若電壓極為穩(wěn)定,則需檢查機組及供直流電系統(tǒng)是否有故障,若電壓極低也屬于不正常現(xiàn)象,此時不會產(chǎn)生電離,因而也無法將焦油除下。
2.在直流供電的正常情況下,就要分析焦油封有沒有或堵塞現(xiàn)象。
3.檢查凈化系統(tǒng)的進口水封是否呈打開狀態(tài),凈化系統(tǒng)的出口閥門是否處于全開狀態(tài)。
4.在上列故障都已排除的情況下,則應(yīng)考慮分氣格板是否有異物堵塞現(xiàn)象以及電捕焦油器的錐型底出口有無堵塞現(xiàn)象(由于瓷瓶落下)。
電捕焦油器在運行過程中也會出現(xiàn)異常的情況,如不出油,而只冒油煙或范油珠的現(xiàn)象,一則可能使除下的焦油量小而焦油封保溫蒸汽過大,再則可能是電捕焦油器錐型底有堵塞現(xiàn)象。
有時候有超過異常的出焦油(量增多了),這可能是原來電捕焦油器運行溫度較低,而遇雙豎管清洗水有故障,超過95℃的半凈煤氣以至于300-400℃的臟煤氣進入電捕焦油器時,由于溫度高,將涂在沉淀極及塔體內(nèi)表面的焦油層熔化而流下。
布袋除塵器除塵效果的優(yōu)劣與多種要素有關(guān),但首要取決于濾料,布袋除塵器中除塵骨架的運用范圍也是很廣的。
含塵氣體進入箱體的濾袋過濾區(qū),大部分的粉塵捕集在濾袋的外表面,而干凈氣體通過濾料進入濾袋內(nèi)部,凈化后的氣體通過濾袋口進入上箱體后,再由出風(fēng)口排出。濾袋內(nèi)部的籠架用來支持濾袋,避免濾袋的凹陷,同時它還有助于塵餅的清除和重新分布。布袋除塵器的濾料就是合成纖維、天然纖維或玻璃纖維織成的布或氈。