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從國(guó)內(nèi)需求來(lái)看,停車(chē)位的需求很大。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)城市停車(chē)位需求缺口在 50%以上,近幾年停車(chē)罰單也逐年增加。停車(chē)位太少大多不能滿(mǎn)足需求。立體車(chē)庫(kù)占地面積少、車(chē)位數(shù)量比同樣面積的平面停車(chē)場(chǎng)更多,因此這些地方應(yīng)用立體停車(chē)庫(kù)將會(huì)很大程度上解決目前遇到的問(wèn)題, 具有廣泛的應(yīng)用發(fā)展優(yōu)勢(shì)。目前,投入使用的立體停車(chē)庫(kù)是升降式立體停車(chē)庫(kù),在商圈、寫(xiě)字樓及醫(yī)院等場(chǎng)所有所應(yīng)用。但國(guó)內(nèi)仍以平面停車(chē)場(chǎng)為主,立體車(chē)庫(kù)沒(méi)有大量普及。
循環(huán)式立體車(chē)庫(kù):循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)包括水平循環(huán)立體車(chē)庫(kù)、垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)和多層循環(huán)立體車(chē)庫(kù),利用鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)使停車(chē)庫(kù)內(nèi)的車(chē)輛移動(dòng),從而達(dá)到存取車(chē)的目的。從國(guó)內(nèi)政策來(lái)看,平面停車(chē)場(chǎng)在土地資源越來(lái)越匱乏的環(huán)境下,政府審批嚴(yán)格。相反對(duì)于立體車(chē)庫(kù)的建設(shè), 政府則予以大力支持,不僅每個(gè)泊位給予補(bǔ)貼,還簡(jiǎn)化了審批流程。立體車(chē)庫(kù)占地面積少、車(chē)位數(shù)量比同樣面積的平面停車(chē)場(chǎng)更多,因此這些地方應(yīng)用立體停車(chē)庫(kù)將會(huì)很大程度上解決目前遇到的問(wèn)題, 具有廣泛的應(yīng)用發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
能一定程度上提高停車(chē)場(chǎng)的存車(chē)能力,維護(hù)及保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低,存取車(chē)安全可靠。但由于其為整體循環(huán),一般只設(shè)置一個(gè)出口,所以效率較低,不利于大量停車(chē)。簡(jiǎn)易升降式立體車(chē)庫(kù)可分為升降或俯仰式和無(wú)避讓回轉(zhuǎn)式兩種。升降或俯仰式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易操作、成本低,但其只有下層車(chē)輛移出后,上層才能存取車(chē),適用于私人住宅。從國(guó)內(nèi)需求來(lái)看,停車(chē)位的需求很大。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)城市停車(chē)位需求缺口在 50%以上,近幾年停車(chē)罰單也逐年增加。停車(chē)位太少大多不能滿(mǎn)足需求。
旋轉(zhuǎn)式立體車(chē)庫(kù)根據(jù)旋轉(zhuǎn)類(lèi)型的不同分為圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)式和立體旋轉(zhuǎn)式。圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)式立體車(chē)庫(kù)是在水平方向上沿圓心旋轉(zhuǎn),配合升降機(jī)將車(chē)輛停放至位置。立體車(chē)庫(kù)的智能化十分重要。目前在工業(yè)領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展,《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》明確了我國(guó)將智能化作為改善民生的重要部分,所以立體停車(chē)庫(kù)更應(yīng)向智能化方向邁進(jìn)。立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn):相對(duì)于平面停車(chē)場(chǎng),立體車(chē)庫(kù)停車(chē)更加安全可靠,停放車(chē)輛都是由機(jī)器按預(yù)定程序執(zhí)行,司機(jī)只需將車(chē)輛停放到規(guī)定的位置即可,而普通平面停車(chē)場(chǎng)很容易出現(xiàn)剮蹭事件而引發(fā)糾紛。