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特種集裝箱
對外貿(mào)易的迅速發(fā)展是保證中國集裝箱生產(chǎn)持續(xù)增長的重要基礎。世界的集裝箱制造企業(yè)(集團)分別為中集集團、新華昌、勝獅貨柜,它們的主要生產(chǎn)基地均在中國大陸。三家企業(yè)的集裝箱總產(chǎn)量占世界的80%以上,其中中集集團的產(chǎn)量占世界的一半。但是受裝備標準化不足和專業(yè)化程度不高的影響,降低了聯(lián)運的效率和效益。集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù):集裝箱的發(fā)放和交接,應依據(jù)《進口提貨單》、《出口訂艙單》、《場站收據(jù)》以及這些文件內(nèi)列明的集裝箱交付條款,實行《集裝箱設備交接單》制度。
一般而言很多用戶都非常青睞選擇框架集裝箱來進行裝載物品,因為獨具特色的框架集裝箱與其它集裝箱車體不同,它在裝載上
不受空間及寬窄面積的限制也不用進行尺寸量定,因此能在運輸上能實現(xiàn)更多異形或大型物體的運輸。
一、能降低物品的損壞率,使用框架集裝箱運輸由于沒有的固定的外圍車體限制因此能減少物品的碰撞,因為在空間上更自由也
更寬廣提升了物品活動的范圍,只要能在運輸過程中有效的固定好物品就能更好的實現(xiàn)安全的運輸降低物品的損壞率。
二、能擴寬物資運輸?shù)姆秶?,有了框架集裝箱就能實現(xiàn)很多大型或超重物資的運輸可能,擴寬在運輸物資上的類別范圍減少用戶
重量級物資難以運輸?shù)睦щy,除了在類別上更廣泛也能很大限度的提升運輸?shù)牧?,不再讓集裝箱受精準裝載的限制滿足了用戶更
多的物資運輸要求。
三、能提高裝載的效率,使用框架集裝箱還能提高了裝載的效率不用再人工的進行搬運裝載,敞開式的設計能讓集裝箱一次性通
過吊裝完成大量的物資裝卸,不但減少了工人的工作量節(jié)省了企業(yè)的裝卸時間更提升了裝載的效率,讓整個裝載的過程更智能化
和機械化節(jié)省了企業(yè)大量的人工成本及時間成本。
集裝箱建筑的性能優(yōu)勢
節(jié)能性:復合保溫層墻體,熱傳導性低,冬暖夏涼,100mm復合墻體保溫性能相當于610mm厚的傳統(tǒng)磚混結構墻體。防潮透氣:建
筑防潮措施一體化。
抗震強度:整體框架采用標準集裝箱,頂?shù)壮兄卦?0t以上,地振荷載下受到的損害微乎其微 。
結構跨度:標準集裝箱結構,可實現(xiàn)多種形式的組合。施工周期:施工周期短,單體20~30天,組合式60~90天交付使用,受自然
條件限制少。
工業(yè)化生產(chǎn):箱體在工廠加工建造,建造完畢后直接運輸至目的地進行組裝。
低碳環(huán)保:所用材質(zhì)主要為木材和鋼材,木材屬可再生資源,可自然降解,零污染,鋼材可回收。
隨著越來越多的綠色建筑,人們開始注意用船運集裝箱可以作為一個很好的低碳的替代品。各地無數(shù)未用的空集裝箱在各個港口
占據(jù)著空間。其中一個原因是將空集裝箱運回到出發(fā)地的費用昂貴,大多數(shù)情況下取而代之的是從啞洲購買新的集裝箱。因此所
帶來的嚴重后果是過多剩余的空集裝箱,它們可作為住宅、辦公室、公寓、學校、宿舍、工作室、應急避難所,或者其他等等。