廣州到尼日利亞海運服務(wù)介紹「登凱」

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。此外，制造業(yè)商品貿(mào)易的42％為區(qū)域內(nèi)貿(mào)易，而對外出口僅占15％，說明非洲參與全球價值鏈的程度有限，上升空間也很大。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

多哥簡介

多哥共和國（法語：République Togolaise），簡稱多哥，是西非國家之一，東面與貝寧，北面與布基納法索，西面與加納相鄰，南面有一小段海岸線面向幾內(nèi)亞灣。

古代分布著許多獨立部落和小王國，15世紀葡萄牙侵入。1884年淪為德國殖民地。二Z后，西、東部分別由英國和法國托管。1956年東部多哥成為法蘭西共同體內(nèi)自治共和國，西部多哥1957年并入加納。1960年4月27日多哥共和國獨立。

經(jīng)濟概況：

聯(lián)合國公布的世界不發(fā)達國家之一。農(nóng)業(yè)、磷酸鹽和轉(zhuǎn)口貿(mào)易是多三大支柱產(chǎn)業(yè)。實行自由化經(jīng)濟政策，優(yōu)先發(fā)展農(nóng)業(yè)，積極扶持中小企業(yè)。1983年起實行經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整計劃。1989年建立洛美保稅區(qū)，以吸引外資。90年代初由于政局動蕩，多經(jīng)濟曾一度陷入獨立以來嚴重的危機。1994年后，隨著政局趨穩(wěn)，經(jīng)濟走出谷底，進入恢復(fù)和發(fā)展階段。如果對于哪類物品商品編碼及相關(guān)增值稅率、退稅率等不了解，可查詢商品編碼詳細了解。1998年以來，因西方國家再次停援，導致發(fā)展資金短缺，國家財政拮據(jù)。多政府加快推進私有化進程，振興港口運輸，加大農(nóng)業(yè)投入，經(jīng)濟形勢略有好轉(zhuǎn)。2010年，多政府增加對農(nóng)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施投入，加大礦業(yè)開發(fā)力度，取得一定實效。但9、10月的嚴重洪澇災(zāi)害，使多部分基礎(chǔ)設(shè)施受到損害，對民眾生活造成較大影響。12月，多達到“重債窮國”完成點，獲免外債18億美元。

terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。巨型港口能夠處理非洲人口所需要的大量貿(mào)易，但其中一些正在建設(shè)的巨型港口卻離目前的運輸基礎(chǔ)設(shè)施甚遠。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

塞內(nèi)加爾簡介：

塞內(nèi)加爾共和國（The Republic of Senegal），簡稱塞內(nèi)加爾，位于非洲西部凸出部位的西端，首都達喀爾。北接毛里塔尼亞，東鄰馬里，南接幾內(nèi)亞和幾內(nèi)亞比紹，西臨佛D角群島。海岸線長約700公里。因此MSDS的編寫質(zhì)量是衡量一個公司實力、形象以及管理水平的一個重要標志。公元9世紀建立泰克魯王國，13世紀被馬里帝國征服。14世紀中葉建卓洛夫王國，16世紀前后屬桑海帝國。1444年起遭葡萄牙入Q，

17—18世紀遭荷蘭、法國和英國爭奪。1677年法國組建塞內(nèi)加爾殖民地，1895年劃歸法屬西非管轄。1946年成為法國海外省。1958年成為法蘭西共同體內(nèi)自治共和國。1959年與馬里結(jié)成聯(lián)邦，1960年退出，成為獨立共和國。

塞內(nèi)加爾是世界不發(fā)達國家之一，為農(nóng)業(yè)國，森林占土地總面積的31%?？筛丶s占27%，花生是Z要的經(jīng)濟和出口作物，其他產(chǎn)業(yè)包括漁業(yè)、采K、制造業(yè)和旅游業(yè)。塞內(nèi)加爾有豐富的磷酸鹽和鐵礦儲量。由于南部地區(qū)一些強大的部落王國自古以來便支持與歐洲人的往來，因此促使農(nóng)業(yè)經(jīng)濟過早地專業(yè)化，糧食方面不能自給。作為西非國家經(jīng)濟共同體與非洲工商業(yè)法規(guī)一體化組織的成員國，塞內(nèi)加爾正在努力實現(xiàn)區(qū)域一體化以及對外統(tǒng)一關(guān)稅。不過，在消極的一面，由來已久的城市人口高失業(yè)率，社會經(jīng)濟發(fā)展不平衡以及青少年F罪問題一直困擾該國。

塞內(nèi)加爾經(jīng)濟概況概況

塞內(nèi)加爾系全球不發(fā)達國家之一，70%的人口從事農(nóng)業(yè)，具備一定的工業(yè)基礎(chǔ)，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較平衡。農(nóng)業(yè)以種植花生、棉花、小米、高粱、玉米、木薯等為主。漁業(yè)、花生、磷酸鹽出口以及旅游業(yè)是塞四大傳統(tǒng)創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)。尼日利亞位于西非中部，尼日利亞海運貨量很大，所以拉各斯是西非基本港之一。1984年以來，塞政府推行新農(nóng)業(yè)和工業(yè)政策，減少國家干預(yù)，逐步實行國Y企業(yè)私有化，鼓勵企業(yè)間自由競爭；強調(diào)優(yōu)先發(fā)展農(nóng)業(yè)，

爭取糧食自給；重視對生產(chǎn)項目的投資，提高工業(yè)生產(chǎn)水平，增強出口創(chuàng)匯能力；設(shè)立自由工業(yè)區(qū)，以引進外資和技術(shù)。瓦德上臺后，把增加就業(yè)、減貧作為經(jīng)濟政策中的首要目標，同時努力擴大稅源，保持財政平衡。塞經(jīng)濟穩(wěn)步增長。2006年初，瓦德總T提出“加速增長戰(zhàn)略”，目標是今后10年內(nèi)年均經(jīng)濟增長7-8%，實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值翻番。2017年，尼日利亞向墨西哥出口了1983箱芙蓉，在9個月內(nèi)出口額高達3500萬美元。

塞內(nèi)加爾系不發(fā)達國家，但經(jīng)濟門類較齊全，三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展較平衡。糧食不能自給，農(nóng)業(yè)以種植花生、棉花為主，是西非地區(qū)主要的花生、棉花生產(chǎn)國。漁業(yè)、花生、磷酸鹽出口和旅游是塞四大傳統(tǒng)創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)。薩勒總T執(zhí)Z后，優(yōu)先發(fā)展高附加值、勞動密集型的外向型經(jīng)濟，促進中小企業(yè)發(fā)展，加強農(nóng)業(yè)投入，改善電力供應(yīng)，重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。塞經(jīng)濟保持穩(wěn)定增長。2017年主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)：國內(nèi)生產(chǎn)總值：164.6億美元；人均國內(nèi)生產(chǎn)總值：1038美元；國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率：7.2%；貨幣名稱：非洲金融共同體法郎，簡稱非洲法郎（FCFA）；年均匯率：1歐元=655.957非洲法郎。6泄露應(yīng)急處理（accidentalreleasemeasures)指化學品泄露后現(xiàn)場可采用的簡單有效的應(yīng)急措施、注意事項和消除方法，包括：應(yīng)急行動、應(yīng)急人員防護、環(huán)保措施、消除方法等內(nèi)容。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙餜，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。尼日利亞公務(wù)員StephenOgbu先生指出，低質(zhì)量是他不選擇尼日利亞制造產(chǎn)品的主要原因，“我本想光顧當?shù)刂圃斓纳唐?，但它們的質(zhì)量并不令人鼓舞”他表示。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

2019年1月1日至2月10日，尼日利亞20個州和聯(lián)邦首都直轄區(qū)累計報告拉沙熱病例327例，死W72例，病死率為22%。近日海關(guān)發(fā)布公告：

中國海關(guān)發(fā)布公告，即日起

所有來自尼日利亞國家的：『交通工具、集裝箱、貨物、行李物品、郵件、快件』

負責人、承運人、代理人、貨主必須接受并配合海關(guān)實施的衛(wèi)生檢疫

由于疫情嚴重性，不排除海關(guān)針對食品等開箱檢疫。

為防止拉沙熱疫情傳入我國，保護我國公民的健康安全，根據(jù)《中華人民共和國國境衛(wèi)生檢疫法》及其實施細則等法律法規(guī)的規(guī)定，現(xiàn)公告如下：

　　公告通知

　　海關(guān)總S公告2019年第38號

　?。P(guān)于防止尼日利亞拉沙熱疫情傳入我國的公告）

據(jù)世界衛(wèi)生組織通報，2019年1月1日至2月10日，尼日利亞20個州和聯(lián)邦首都直轄區(qū)累計報告拉沙熱病例327例，死W72例，病死率為22%。拉沙熱是一種急性B毒性出X熱疾病，主要通過接觸被嚙齒動物尿或糞便等排泄物污染的食物、物品而感R，也可通過人和人之間接觸傳播及實驗室感R染。在新的一年初，我們即將迎來2019年Cotecna中國的第1次研討會。該病潛伏期為2天至21天，主要癥狀為發(fā)熱、乏力、頭T、咽痛、肌肉痛、胸痛、惡心、嘔吐、腹瀉、咳嗽和腹T等，嚴重時可出現(xiàn)口腔、鼻腔、陰D或胃腸道出X、面部腫脹、肺腔積液、蛋B尿、X克、癲X發(fā)作、昏迷等。

為防止拉沙熱傳入我國，保護我國前往尼日利亞人員的健康安全，根據(jù)《中華人民共和國國境衛(wèi)生檢疫法》及其實施細則等法律法規(guī)的規(guī)定，現(xiàn)公告如下：

一、來自尼日利亞的人員，如有發(fā)熱、頭T、肌肉痛、嘔吐、腹瀉、腹T、口鼻出X等癥狀，入境時應(yīng)當向海關(guān)申報，配合海關(guān)做好體溫監(jiān)測、醫(yī)學排查等衛(wèi)生檢疫工作；海關(guān)發(fā)現(xiàn)有上述癥狀的入境人員要按照規(guī)定程序采取醫(yī)學措施。

二、來自尼日利亞的交通工具、集裝箱、貨物、行李物品、郵件、快件，其運營者、貨主或者代理人應(yīng)當主動向海關(guān)申報并接受檢疫查驗。對發(fā)現(xiàn)鼠跡、被拉沙熱病毒污染或可能被污染的檢疫查驗對象，海關(guān)將依照規(guī)定實施除鼠、消毒等檢疫處理措施。

三、口岸運營單位應(yīng)采取有效措施，清除鼠類孳生D，監(jiān)測和控制口岸鼠類密度，接受海關(guān)衛(wèi)生監(jiān)督。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA

BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。15法規(guī)信息（regulatoryinformation）主要是化學品管理方面的法律條款和標準。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

Naija247新聞網(wǎng)消息，尼工業(yè)貿(mào)易和投資部近日宣布，為振興本土制造業(yè)、實現(xiàn)2025年制造業(yè)對GDP貢獻率達到20%和年產(chǎn)值300億美元的戰(zhàn)略目標，尼政府制訂了MINE’S計劃（尼日利亞制造出口計劃），通過成立尼日利亞經(jīng)濟特區(qū)投資公司來推動經(jīng)濟園區(qū)發(fā)展。據(jù)悉，該公司目前已籌集Z金2.5億美元，未來4年內(nèi)有望提高至5億美元，出資方包括非洲開發(fā)銀H和非洲進出口Y行，其作用是為經(jīng)濟特區(qū)發(fā)展提供資金支持，主要針對的是拉各斯、阿比亞和卡齊納的工業(yè)園區(qū)。走進尼日利亞：尼日利亞（全稱：尼日利亞聯(lián)邦共和國），處于西非東南部的國家，非洲幾內(nèi)亞灣西岸的頂點，鄰國包括西邊的貝寧，北邊的尼日爾，東北方隔乍得湖與乍得接壤一小段國界，東和東南與喀麥隆毗連，南瀕大西洋幾內(nèi)亞灣。

尼作為非洲D(zhuǎn)經(jīng)濟體，制造業(yè)卻是一大短板，目前的總產(chǎn)值占GDP總量還不到10%。