駐馬店航空乘務(wù)培訓(xùn)價(jià)格專業(yè)航空學(xué)院 盛世航空乘務(wù)培訓(xùn)

空乘就業(yè)

空乘專業(yè)學(xué)生就業(yè)優(yōu)勢(shì)

 1、就業(yè)的優(yōu)勢(shì):中國(guó)加入WTO給全國(guó)帶來重要發(fā)展機(jī)遇；2008年奧運(yùn)會(huì)也為北京帶來重要的發(fā)展機(jī)會(huì)，從歷史發(fā)展來看，日本從東京奧運(yùn)會(huì)之后，經(jīng)濟(jì)獲得騰飛、東京也快速發(fā)展，韓國(guó)從漢城奧運(yùn)會(huì)之后，也使?jié)h城進(jìn)入國(guó)際化大都市。熱愛祖國(guó)，遵紀(jì)守法，有尊嚴(yán)地行事，對(duì)航空服務(wù)有興趣，有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的道德素質(zhì)。許多經(jīng)濟(jì)專家和國(guó)外學(xué)者都預(yù)測(cè)奧運(yùn)會(huì)將使中國(guó)提前發(fā)展十年，也為我們同學(xué)提供廣大的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)空間。駐馬店航空乘務(wù)培訓(xùn)價(jià)格

　2、我校非常重視學(xué)生的綜合素質(zhì)、綜合能力的培養(yǎng)和就業(yè)推薦工作，專門設(shè)立了畢業(yè)生就業(yè)辦公室，通過“雙向選擇”“供需見面”等形式向社會(huì)用人企業(yè)推薦畢業(yè)生，我校與多家企業(yè)進(jìn)行校企合作。

　3、我校又針對(duì)本學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行一年多次航空及鐵路等相關(guān)專業(yè)面試會(huì)。并和國(guó)內(nèi)外航空公司、地鐵、全國(guó)百?gòu)?qiáng)企業(yè)等有多年的合作。駐馬店航空乘務(wù)培訓(xùn)價(jià)格

空乘專業(yè)培訓(xùn)

“我們的培訓(xùn)主要面向有意向報(bào)考民航類院校、從事航空工作的高中生，在不耽誤文化課學(xué)習(xí)的前提下，在各個(gè)假期我們組織學(xué)生進(jìn)行專業(yè)的面試培訓(xùn)，包括形體、禮儀、化妝、口才等訓(xùn)練。用專業(yè)的師資幫助孩子們?cè)诿窈筋愒盒Ｃ嬖嚂r(shí)取得合格證?！?/span>

“一，我國(guó)航空業(yè)發(fā)展迅猛，將來會(huì)出現(xiàn)大量的人才缺口，空乘空保就業(yè)前景很好；第二，相比播音主持、美術(shù)、舞蹈等高中藝考科目，空乘空保專業(yè)培訓(xùn)用時(shí)短、成效快。招生對(duì)象：招收全國(guó)16至22歲的高中畢業(yè)生或同等學(xué)歷（包括職業(yè)高中，中專，技校，藝術(shù)學(xué)校），要求面試和體檢。第三，空乘空保對(duì)文化課分?jǐn)?shù)要求較低，對(duì)于學(xué)習(xí)成績(jī)不太理想，而身體又符合條件的考生，空乘空保專業(yè)會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇?！?img src="http://img3.dns4.cn/pic/274252/p4/20190415145022_9390_zs_sy.jpg" />

空姐就業(yè)前景分析

空姐平均年薪在10萬以上

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。后遇到的是在通過航空公司的空乘面試后，為了確保學(xué)員能勝任空乘這一職位，成為一名合格的空勤人員而進(jìn)行的專業(yè)技能培訓(xùn)，由航空公司內(nèi)部完成。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

空乘的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機(jī)制，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。

國(guó)內(nèi)航空公司的空乘按照級(jí)別由低高大體上分辦：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。

普通乘務(wù)員一般要在國(guó)內(nèi)航班飛行2年左右時(shí)間，基本月薪2000元至3000元之間，此后才能飛國(guó)際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙)，基本月薪在5000元左右，之后再升為乘務(wù)長(zhǎng)(分區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)和帶班乘務(wù)長(zhǎng))，基本月薪9000元左右。在社會(huì)，孩子讀書可以隨便找到學(xué)校，然而，就業(yè)卻成為了一個(gè)大問題，即使畢業(yè)后，也得自己到社會(huì)上去找工作，沒有一技之長(zhǎng)，再?zèng)]有高深的學(xué)歷，很難找到合適的工。飛行小時(shí)費(fèi)用按每小時(shí)20-30元計(jì)算，每月飛行120小時(shí)左右。駐外補(bǔ)貼按照國(guó)內(nèi)航空公司標(biāo)準(zhǔn)支付。(配圖)

國(guó)外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí)，每小時(shí)10-12美元飛行補(bǔ)貼，每月收入多能達(dá)到兩萬元以上。通過化職業(yè)妝，幫助找到職業(yè)的感覺，更好地規(guī)范乘務(wù)員的行為舉止。駐外補(bǔ)貼則按照停留國(guó)家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機(jī)場(chǎng)的往返交通費(fèi)、住費(fèi)。應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。

空姐空少面試

在候場(chǎng)的隊(duì)列中，女生們大多腳踩黑色高跟鞋，身著白色襯衫和黑色西裙；而男生們也都穿著西裝，系著領(lǐng)帶。每個(gè)人都手持自己精心準(zhǔn)備的自薦書和簡(jiǎn)歷，緊張地等待面試。

初試主要從儀容儀表、表達(dá)溝通能力、親和力等多方面進(jìn)行初步檢驗(yàn)，而復(fù)試則進(jìn)入綜合能力面試，如服務(wù)意識(shí)、溝通技巧、應(yīng)變能力等方面的“軟實(shí)力”考察，并進(jìn)行英語和心理測(cè)試等。

“通過選拔的候選者在體檢通過后，將參加專門的培訓(xùn)課程，順利畢業(yè)后，才能真正入職成為一名空乘。”