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兩側(cè)車輪同時(shí)通過減速帶,左右懸架受力平衡
對(duì)懸架而言,兩側(cè)車輪同時(shí)通過減速帶,左右懸架受力平衡,所受路面沖擊也是一致的,通過彈性元件和減振器可以同時(shí)抵消掉很大一部分由路面?zhèn)鬟f至車身的沖擊力。而如果用單側(cè)車輪通過減速帶,沖擊力則完全由單側(cè)懸架承受,會(huì)增加單側(cè)懸架的負(fù)擔(dān),長(zhǎng)此以往會(huì)對(duì)懸架性能產(chǎn)生不利影響,導(dǎo)致懸架錯(cuò)位、變形,造成車輛跑偏。有車主往往很關(guān)注即時(shí)油耗,當(dāng)處于下坡路段時(shí),往往有些人會(huì)把擋位調(diào)至N擋,欲降低油耗。
開車之前盡量找個(gè)老師傅帶一下,找不到或者暫時(shí)別人沒時(shí)間也不怕
開車之前盡量找個(gè)老師傅帶一下,如果找不到或者暫時(shí)別人沒時(shí)間也不怕,上車熟悉車輛和操作流程,沒必急急忙忙上路拿幾天來好好練習(xí)一下上車開車的步湊,基礎(chǔ)打好了打扎實(shí)了上路也比較有信心不是。開車門做到駕駛室,首先靠背調(diào)整到腰挺直的位置,養(yǎng)成挺直的駕駛習(xí)慣,然后調(diào)整座位距離,手和腳的距離按照自己的情況調(diào)好,調(diào)后視鏡盡量看到后面視野,左右倒車鏡調(diào)到能看到尾部向外一點(diǎn)。
看見心不在焉開車、或者走路的,用喇叭提醒一下
看見心不在焉開車、或者走路的,用喇叭提醒一下。特別是超車時(shí),如果你吃不準(zhǔn)前車意圖,就要鳴笛讓前車的司機(jī)注意。遇到彎道、橋洞、十字路口也要按喇叭。各種車視線死角是不盡相同的,要學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)后視鏡,駕校視線死角。弄明白前后左右車意圖,也許你要并線時(shí),你的左后方、右后方的車正在加速超過你。開車前,教練就一直在耳邊不停叮囑著口訣:一踏、二掛、三開、四按、五放、六看、七松加。不過實(shí)際步驟中,還是和口訣有著些許差異,不過基本道理都是相同的。
天津駕校-通華駕校-雨天開車注意事項(xiàng)
雨天開車不要跟車太近,如果跟車過近的話,前方出現(xiàn)問題就不能及時(shí)剎住車,這樣的話就容易產(chǎn)生追尾;第二就是不要搶道行駛,要不然到時(shí)候發(fā)生碰撞事故,“幸運(yùn)”的你就要負(fù)全責(zé)了,同時(shí)還有可能帶來身體上的傷害;第三就是不要輕易去涉水,遇到路面積水比較深的時(shí)候,盡量能繞行就繞行,因?yàn)槟悴恢浪降子卸嗌?,但有不少車主覺得積水不深,結(jié)果開到一半才發(fā)現(xiàn)根本抽不出來,這個(gè)時(shí)候可以說是進(jìn)退兩難了。