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一般的電動(dòng)叉車主要采用機(jī)械式停車制動(dòng)和液壓式行車制動(dòng)。停車采用手制動(dòng),行車采用腳制動(dòng)。BX系列電動(dòng)叉車制動(dòng)系統(tǒng)裝有一個(gè)主導(dǎo)真空增壓器,可保證任何時(shí)候都有足夠的主動(dòng)壓力,既增加了制動(dòng)的安全性,又減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。電動(dòng)叉車采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)。膨脹型制動(dòng)有外部控制,并采用動(dòng)力輔助制動(dòng)(與動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力形式相同)。SCR 和MOS管的使用,使電瓶叉車的制動(dòng)能量再生成為可能。能量再生過程也就是一個(gè)電子制動(dòng)過程,電子制動(dòng)在以下三種情況下產(chǎn)生:
(1)松開控制踏板時(shí)。
(2)踏下反向的踏板時(shí)。
(3)踏下液壓制動(dòng)踏板的級(jí)時(shí)。
隨著每個(gè)研發(fā)部門都在積極開發(fā)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。在工業(yè)市場上,工業(yè)設(shè)備車輛憑借操作簡便,維護(hù)簡單,安靜,無污染等特點(diǎn)迅速占領(lǐng)了一定的市場。電動(dòng)叉車是室內(nèi)工作的理想選擇。當(dāng)前市場上的大多數(shù)電動(dòng)叉車都使用設(shè)計(jì)成便宜的電池。一些用戶問小編,叉車電池容量下降的原因是什么?
1.叉車電池到達(dá)用戶后,可以及時(shí)安裝和使用,可以長期存放。長期存放將不可避免地引起自放電,從而導(dǎo)致容量不足。由于電池的長時(shí)間存放不正確,因此必須每隔一次對(duì)電池充電一次。
2.叉車電池的正極板被腐蝕,變形導(dǎo)致容量不足。
叉車電池的正極板是影響電池使用壽命的主要因素。叉車電池充放電循環(huán)的容量,特別是深循環(huán)的容量減少與正極板的質(zhì)量偏差密切相關(guān)。
2.1活性物質(zhì)軟化并掉落在正極網(wǎng)格上
微觀活性材料中有大孔和微孔。大孔徑超過0.5cm。它由許多小孔組成。隨著放電周期的進(jìn)行,活性表面會(huì)收縮并形成一個(gè)珊瑚狀結(jié)構(gòu)的核心。在二次放電循環(huán)中,小孔的積累增加,使得大孔連續(xù)增加,正極結(jié)構(gòu)被破壞,并且活性物質(zhì)脫離。
這些情況的主要原因是叉車電池的大電流充電和放電。避免發(fā)生應(yīng)保證充電和放電的電流,并避免過度充電或過度放電。
2.2正網(wǎng)格腐蝕變形
柵板的腐蝕速率取決于柵板合金的成分,但是儲(chǔ)存溫度越高,腐蝕速率越快,放電深度越深,腐蝕越嚴(yán)重。
3,電動(dòng)叉車蓄電池負(fù)極板硫酸化:
在正常操作中,負(fù)極板上的PbSO4顆粒很小,放電容易恢復(fù)為蓬松的鉛,但是有時(shí)電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生難以還原的,這稱為硫酸化。
使負(fù)鹽鹽化的原因有很多。例如,放電后不能及時(shí)充電。電池長時(shí)間放置會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的自放電。電解質(zhì)濃度過高,長期充電不足,長期放電高。該難以通過常規(guī)方法還原。因此,活性物質(zhì)的減少將不可避免地影響叉車電池的容量。
電動(dòng)叉車和小叉車提醒大家,在購買叉車電池時(shí),要注意或二手物品,因?yàn)橐恍┲圃焐虨榱颂岣哒w競爭力,降低產(chǎn)品質(zhì)量降低價(jià)格以賺取利潤,所以尋找大品牌的正確選擇
電動(dòng)叉車不僅提高了工廠搬運(yùn)貨物的效率,還保障了人員搬運(yùn)工作的安全性。同時(shí)它又十分的節(jié)能環(huán)保,所以備受工廠的歡迎。下面小編來為你介紹它的兩種驅(qū)動(dòng)方式,詳細(xì)如下。
1、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)
直流驅(qū)動(dòng)作為一種比較便宜的驅(qū)動(dòng)方式,它在很早以前就已經(jīng)在電動(dòng)設(shè)備上廣泛應(yīng)用,但其本身在性能、維修等方面存在一些固有的缺陷。直流電動(dòng)機(jī)的熱量主要產(chǎn)生在電動(dòng)叉車的內(nèi)部部件,因此大多數(shù)直流電動(dòng)機(jī)都會(huì)同時(shí)配備一個(gè)風(fēng)扇用于散熱。
2、交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)
以交流電機(jī)為核心的交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),具有生產(chǎn)、維護(hù)成本低的特點(diǎn),其原理是將三相交流電輸送給固定的定子繞組,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場感應(yīng)閉合的轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生電流,轉(zhuǎn)子在電磁力的作用下順著旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)。
交流電動(dòng)機(jī)比較突出的優(yōu)勢就是沒有碳刷,也沒有像直流電動(dòng)機(jī)那樣對(duì)電流方面的限制,這意味著電動(dòng)叉車廠家在實(shí)際使用中可以獲得更多的能量及更大的制動(dòng)扭力,以起到速度運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。交流電動(dòng)機(jī)的熱量主要發(fā)生在電動(dòng)機(jī)外殼部分的定子線圈,便于冷卻與散熱。因此,交流電動(dòng)機(jī)比直流電動(dòng)機(jī)所需元件的數(shù)量少,沒有需要定期更換的易損件,幾乎不用維護(hù),效率更高,更堅(jiān)固耐用。