伸縮臂高空作業(yè)平臺(tái)租賃價(jià)格低承諾守信「在線咨詢」

KFM5076JGK18米直臂式高空作業(yè)車（工作斗后置式），采用全伸縮式工作臂，全液壓控制系統(tǒng)，具有上、下車操作系統(tǒng)，具有自動(dòng)限幅和防傾翻功能，電腦控制、自動(dòng)限幅，設(shè)夜間工作照明裝置。

該車設(shè)計(jì)合理，采用國(guó)際工作斗后置式結(jié)構(gòu)，前移、整車高度降低、通過(guò)性好，作業(yè)范圍大，工作半徑達(dá)到12米，是18米普通直臂式高空作業(yè)車的一倍。同時(shí)加配起重系統(tǒng)，直臂高空作業(yè)車能夠加裝起重系統(tǒng)為國(guó)內(nèi)首例。額定起重質(zhì)量能夠達(dá)到800kg，使工作更加方便。此外，高強(qiáng)度的三節(jié)伸縮工作臂，大大增強(qiáng)了動(dòng)作的平穩(wěn)性。汽車底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)Ⅲ排放，駕駛室視線良好，乘座舒適。4、叉車操作人員的相關(guān)知識(shí)和技能方面的培訓(xùn)是必不可少的，能夠及時(shí)的講安全操作常事交于它們，不僅僅能夠減少了在操作過(guò)程中造成的貨物與車輛方面的損壞，還能夠講叉車的故障發(fā)生幾率降低，更好的保障工作效率。

　如何降低叉車使用成本：1、叉車一般都是在車間以及是倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行運(yùn)輸搬運(yùn)工作的，而在這樣的工作環(huán)境下是會(huì)有出現(xiàn)一些垃圾、木托盤(pán)的水平、碎布、生產(chǎn)廢料等等的雜質(zhì)。不管是這些雜質(zhì)是卡在叉車的輪胎臺(tái)面上還是輪子的任何位置，都是會(huì)對(duì)運(yùn)輸工作效率造成了很大的影響的。所以在這樣的使用環(huán)境之下，應(yīng)該要多多的檢查下這樣的情況的出現(xiàn)，需要將這些出現(xiàn)的雜質(zhì)給一一清除掉。首頁(yè)?資訊頻道?新聞資訊?駿源動(dòng)態(tài)?設(shè)備租賃前需要知道12個(gè)安全貼士設(shè)備租賃前需要知道12個(gè)安全貼士【大中小】本文來(lái)源：駿源租賃責(zé)任編輯：發(fā)布日期：2017-07-06文章導(dǎo)讀一輛設(shè)備被送回租賃公司后通常會(huì)很快再次被運(yùn)往下一個(gè)工地。

　　2、叉車也是需要及時(shí)的家住潤(rùn)滑油以及是液壓油的，并且對(duì)于機(jī)械部分也是需要細(xì)心的保養(yǎng)的。若是液壓油數(shù)量不足夠，是會(huì)造成了叉車沒(méi)有辦法完成額定載重以及是高度，之后就會(huì)將工作效率大大的降低。

　　3、操作叉車需要按照叉車的使用手冊(cè)來(lái)做正確的操作方式，不能夠隨意操作以及是誤操作，錯(cuò)誤的操作方式不僅僅是有損叉車的使用壽命，嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)造成事故的發(fā)生。

　　4、叉車操作人員的相關(guān)知識(shí)和技能方面的培訓(xùn)是必不可少的，能夠及時(shí)的講安全操作常事交于它們，不僅僅能夠減少了在操作過(guò)程中造成的貨物與車輛方面的損壞，還能夠講叉車的故障發(fā)生幾率降低，更好的保障工作效率。

液壓源能量轉(zhuǎn)換損失

　　叉車液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓泵體內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間因存在間隙，結(jié)合面間密封不嚴(yán)，使液壓泵產(chǎn)生泄漏，造成系統(tǒng)功率損失;油液因有一定的粘性，流經(jīng)泵體內(nèi)表面時(shí)會(huì)受到流阻產(chǎn)生能量損失;油液在負(fù)壓條件下的氣穴和在高壓條件下的體積壓縮產(chǎn)生能量損失;在吸油過(guò)程中由于吸油阻力太大、油液粘度大及液壓泵轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因而導(dǎo)致油液不能全部充滿密封工作腔等原因產(chǎn)生容積損失，使泵的效率下降。一、電動(dòng)叉車蓄電池自身的質(zhì)量就存在著很大的問(wèn)題，比如說(shuō)是蓄電池減少了鉛的使用量，造成了電池組中每一個(gè)單體的電池均衡性能比較弱，一旦是電動(dòng)叉車的電池均衡性能出現(xiàn)較差的情況，就會(huì)造成了整個(gè)電池組的使用壽命急速下降。

液壓系統(tǒng)能量傳輸損失

　　叉車液壓系統(tǒng)的管路通常由若干段管道串聯(lián)而成，其中每一段又串聯(lián)一些諸如彎頭、控制閥、過(guò)濾器、管接頭等形成局部阻力的裝置，當(dāng)液壓油流經(jīng)管道、彎頭、控制閥和管接頭等時(shí)產(chǎn)生沿和壓力損失和局部壓力損失;液壓缸等執(zhí)行元件工作時(shí)因設(shè)計(jì)和加工工藝不合理，摩擦副接觸面積產(chǎn)生摩擦損失。這些壓力和摩擦損失使油液流動(dòng)時(shí)的液阻、發(fā)熱量改變，造成液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)叉車液壓系統(tǒng)油溫超過(guò)85攝氏度時(shí)，膨脹系數(shù)大的鋁殼產(chǎn)生二次掃堂現(xiàn)象，液壓閥易于卡死，起升油缸的上升速度明顯下降，密封件和高壓軟管易于老化，元件的小孔和縫隙易于堵塞。2、高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成，其工作原理是：液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。