河南貨車(chē)司機(jī)加盟-東風(fēng)貨車(chē)司機(jī)加盟信息推薦

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遇到突發(fā)事件，比如前車(chē)爆胎或突然視野受阻的時(shí)候，要握緊方向盤(pán)踩剎車(chē)，千萬(wàn)別亂打輪。

遇事要冷靜別。開(kāi)車(chē)中，要時(shí)刻保持頭腦冷靜，注意力集中，只有冷靜的頭腦才會(huì)做出正確的決定。尤其寒冷的冬季，冰雪路面，更要多加謹(jǐn)慎，有時(shí)冰路面顏色和瀝青路面一樣，很難分辨，洞時(shí)更要多留神。

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貨源

很多新手司機(jī)剛接觸貨運(yùn)行業(yè)的時(shí)候會(huì)有幾個(gè)疑問(wèn):去哪里？在哪里找貨？?jī)r(jià)格夠不夠跑的？路線怎么樣？

找貨

司機(jī)找貨物無(wú)非四種渠道:軟件平臺(tái)(運(yùn)滿滿，貨車(chē)幫等)。熟人（例如司機(jī)老朋友，給拉過(guò)貨的貨主，經(jīng)常合作的物流公司等）。自己車(chē)子公司的老板。貨拉拉等類似平臺(tái)注冊(cè)專車(chē)(依維柯，金杯，4.2，5.2，6.8等面包車(chē)，廂式貨車(chē)，板車(chē)，欄車(chē))。

這四種渠道一般來(lái)說(shuō)為司機(jī)利用率的渠道，一般運(yùn)滿滿等找貨軟件接的都為散單，并不固定，但是價(jià)格可以和貨主商量。熟人及老板也有議價(jià)空間。如果是老板的車(chē)子，拿月薪的，只能乖乖聽(tīng)老板的話啦。像貨拉拉等軟件一般多用于短途運(yùn)輸，平臺(tái)派單，司機(jī)搶單，并無(wú)議價(jià)空間(裝卸費(fèi)除外)。

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1：正常行駛時(shí)，前車(chē)突然并線給你讓路，沒(méi)好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒(méi)這個(gè)覺(jué)悟，千萬(wàn)別給油超車(chē)，馬上預(yù)備剎車(chē)，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

2：當(dāng)你從后視鏡里看別的車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開(kāi)燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見(jiàn)你，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過(guò)100的時(shí)候也應(yīng)該開(kāi)燈，反正我是這么做的。

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朋友們你們知道為什么河南貨車(chē)司機(jī)加盟-東風(fēng)貨車(chē)司機(jī)加盟的成員看上去都是一些身體好的人們，為什么沒(méi)有老人呢？下面就讓小編來(lái)為大家做一下介紹希望小編這下面的文章能夠幫助到你。

大多數(shù)人身體確實(shí)吃不消，太累太累了，之前網(wǎng)上傳言科比的一句話：你知道凌晨四點(diǎn)鐘的洛杉磯嗎？不論這句話的真假，我只想說(shuō)，這句話對(duì)于我們卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)就是個(gè)笑話，他們常常半夜發(fā)車(chē)，一天十幾個(gè)小時(shí)開(kāi)車(chē)稀松平常，頸、肩椎病、 、已成為廣大中國(guó)卡車(chē)司機(jī)的職業(yè)病，每一次跑長(zhǎng)途就是一次冒險(xiǎn)出行，這樣的生活沒(méi)幾個(gè)人能夠一直承受下去。

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