無溶劑聚脲面漆工程車輛涂料廠家常用解決方案

      這樣的情況導(dǎo)致的是這10000升貨的技術(shù)指標(biāo)，儲存穩(wěn)定性，都會有差異。這10000升A組分，配的B組分，則都是一樣的，這樣導(dǎo)致的后果是：生產(chǎn)的聚脲質(zhì)量不穩(wěn)定，有時候能通過檢測，有時候通不過檢測。有時候堵槍，有時候就很好。這恐怕是考察的時候，不會有人告訴你的。無溶劑聚脲面漆工程車輛涂料廠家服務(wù)熱線。

        聚脲是由異組份與氨基化合物組份反應(yīng)生成的一種彈性體物質(zhì)。分為純聚脲和半聚脲，他們的性能都是不一樣的，聚脲的基本的特性就是防腐、防水、耐磨等。聚脲涂料體系的發(fā)展階段與國內(nèi)外現(xiàn)狀，聚脲涂料體系的發(fā)展經(jīng)歷了以下5個階段：階段：純聚氨酯;第二階段：聚氨酯-聚脲;第三階段：純聚脲/芳香族;第四階段：脂肪族/聚天冬氨酸防腐裝飾體系;第五階段：各種改性防腐防水體系。無溶劑聚脲面漆工程車輛涂料廠家服務(wù)熱線。

       如果在噴涂過程中出現(xiàn)小于250cm2的鼓包，修補涂層時，先剔除鼓包，清除損傷及粘結(jié)不牢的涂層，并將缺陷部位邊緣100mm范圍內(nèi)的涂層及基層打毛清理干凈，涂高固含聚氨酯配套底涂。底涂固化后，采用少量手刮聚脲材料按比例用手工修補至設(shè)計厚度。無溶劑聚脲面漆工程車輛涂料廠家服務(wù)熱線。

      對于大于250cm的鼓包及破損處，應(yīng)剔除至混凝土基層，重新刮涂基層處理劑、按設(shè)計要求厚度噴涂聚脲涂層，噴涂聚脲涂層之前應(yīng)采用高固含聚氨酯配套底涂對原有防水層表面進(jìn)行處理。  防止重新噴涂的涂層與原聚脲涂層界面粘結(jié)不牢而產(chǎn)生分層。聚脲是由異組份與氨基化合物組份反應(yīng)生成的一種彈性體物質(zhì)。分為純聚脲和半聚脲，他們的性能都是不一樣的，聚脲的基本的特性就是防腐、防水、耐磨等。無溶劑聚脲面漆工程車輛涂料廠家服務(wù)熱線。

      聚脲涂料施工 甲組分20公斤，乙組份5公斤；聚脲底漆噴涂16小時后方可涂聚脲，涂二遍聚脲間隔24小時 ，聚脲型產(chǎn)品甲乙混合后會產(chǎn)生放熱反應(yīng)，在高溫季節(jié)施工要少配料，防止過快反應(yīng)，建議現(xiàn)場購買天平秤，嚴(yán)格按照配比（5:1的比例）， 根據(jù)施工要求加入稀釋劑（加入比例為5-10%）， 在使用時應(yīng)用電動或氣動工具將涂料充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，A、B組分混合后必須30分鐘以內(nèi)用完，以免造成浪費。無溶劑聚脲面漆工程車輛涂料廠家服務(wù)熱線。

       為了保證噴砂的質(zhì)量，保持相對濕度在40-60％。鋼板溫度要高于溫度3℃。ST聚脲施工時環(huán)境溫度不能低于5℃，溫度不得超過40℃。環(huán)境溫度低于0℃時要注意表面結(jié)冰會影響漆膜的附著力，由于冰的透明無色，不容易分辨，要特別的注意。涂料、稀釋劑應(yīng)存放于溫度較低、通風(fēng)和干燥之處，遠(yuǎn)離熱源，避免日光直射并隔絕火種。無溶劑聚脲面漆工程車輛涂料廠家服務(wù)熱線。