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冷藏車廂體采用液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造
冷藏車廂體采用液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造,保溫性能達到國家標(biāo)準(zhǔn), 廂體內(nèi)面料采用款納米玻璃鋼(不吸光、隔熱性好、硬度強、),保溫材料為5-8cm高密度聚氨酯保溫層,廂體底部為平面納米玻璃鋼,后門全密封玻璃鋼雙開門,不銹鋼后門合頁及鎖件,廂體內(nèi)部采用LED照明燈及廂體示寬燈。目前五菱冷藏車有客廂式和貨廂式兩款,制冷系統(tǒng)采用國內(nèi)機組(國冰),制冷量大降溫快,機動靈活,油耗低。
玻璃鋼板材料制作,冷藏車
冷藏車用途:1、初級農(nóng)產(chǎn)品:熟菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品;花卉產(chǎn)品。2、加工食品:速凍食品;禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食;冰淇淋和奶制品;快餐原料。3、特殊商品:化工產(chǎn)品、用品、生物制品等。箱體壁板采用2.2mm內(nèi)外玻璃鋼板材料制作,中間保溫層為80mm聚氨酯保溫板材料,箱體周圍采用鋁合金型材包邊,不銹鋼包角,門框及鎖飾件均為不銹鋼材質(zhì),安裝制冷機組溫度可以達到-18度(可調(diào)節(jié)),其余標(biāo)配。
貨箱的制造工藝決定著保溫效果的好壞
貨箱的制造工藝決定著保溫效果的好壞。目前國內(nèi)較大的冷藏車改裝廠都通過進口設(shè)備和技術(shù)來提升其工藝水平;不同的貨物種類對廂體的要求各不相同,如運送鮮肉的冷藏車需要在廂體內(nèi)定制掛鉤;為商超配送的則需要采用多溫層冷藏車;由于貨物對溫度特別敏感,制冷機組一旦出現(xiàn)問題,損失的不僅僅是運費,更是高昂的貨款。制冷機組是用于控制運輸途中貨物溫度的制冷系統(tǒng),包括壓縮機、動力系統(tǒng)、冷凝器、蒸發(fā)器、制冷管路及控制裝置。
大力推廣和應(yīng)用節(jié)能環(huán)保型冷藏車
一些大中城市貨物的運輸很多采用冷藏車,由于行業(yè)普及率仍然很低,每年還是會有大量的食品、肉類、水果、蔬菜、藥品、酒類等在運輸過程中發(fā)生變質(zhì)而造成不必要的損失。大力推廣和應(yīng)用節(jié)能環(huán)保型冷藏車,對于進一步整合冷藏車市場、改善我國冷藏運輸業(yè)現(xiàn)狀、減少易腐貨物在運輸途中的浪費、保障食品安全等都具有重要意義,應(yīng)該得到社會各界的廣泛關(guān)注。