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影響減速器熱功率因素~設(shè)計方面
影響減速器熱功率因素主要是減速器的散熱面積,導熱系數(shù)及效率。下面將從設(shè)計方面來分析提高熱功率的措施。
設(shè)計方面的分析影響減速機熱功率因素:
減速機齒輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)如模數(shù),分度圓直徑,齒寬,變位系數(shù)等,傳動比,軸承的結(jié)構(gòu)形式以及齒輪的潤滑狀態(tài)均對減速器的效率有一定影響。在冷卻水的不同流速和流量下,對盤狀管的散熱效應進行了多次試驗,結(jié)果表明采用盤狀管散熱,其散熱效果與冷卻水的流速,流量有直接關(guān)系。 因此,在設(shè)計減速器時,為提高其效率,應綜合考慮影響傳動效率的各因素,針對不同類型的減速器,采取相應的技術(shù)措施。比方說:高速輕載減速器的設(shè)計,或者重載減速器的設(shè)計 。
湖北賽尼爾機械制造有限公司地處鄂南名城——桂花之鄉(xiāng)、溫泉之都咸寧市,是一家以專業(yè)生產(chǎn)減速機和水工機械產(chǎn)品為主,集科研開發(fā),設(shè)計制造,產(chǎn)品銷售與安裝于一體的綜合機械制造企業(yè),是水利定點生產(chǎn)水利啟用機的專業(yè)廠家,產(chǎn)品廣泛應用于起重機械,冶金、礦山機械、鐵路橋梁隧道設(shè)備、水利水電、紡織印染、石油化工、輕工環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域中,產(chǎn)品銷售及網(wǎng)絡遍布全國。也就是說結(jié)構(gòu)和成本要求我們選個小的伺服電機,但是這個伺服電機的扭矩太小了,滿足不了現(xiàn)實應用,那怎么辦。
行星減速機工作原理
1)齒圈固定,太陽輪主動,行星架被動。
行星減速機此種組合為降速傳動,通常傳動比一般為2.5~5,轉(zhuǎn)向相同。
2)齒圈固定,行星架主動,太陽輪被動。
此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.2~0.4,轉(zhuǎn)向相同。
3)太陽輪固定,齒圈主動,行星架被動。
此種組合為降速傳動,傳動比一般為1.25~1.67,轉(zhuǎn)向相同。
4)太陽輪固定,行星架主動,齒圈被動。
此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.6~0.8,轉(zhuǎn)向相同。
5)行星架固定,太陽輪主動,齒圈被動。
此種組合為降速傳動,傳動比一般為1.5~4,轉(zhuǎn)向相反。
6)行星架固定,齒圈主動,太陽輪被動。
此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.25~0.67, 轉(zhuǎn)向相反。
“關(guān)節(jié)”減速機對國產(chǎn)機器人的重要性解析
減速機,也稱“機器人關(guān)節(jié)”,是以工業(yè)機器人為代表的自動化設(shè)備的核心傳動部件。在國產(chǎn)機器人崛起道路上,減速機的產(chǎn)業(yè)化、自動化是非常重要的內(nèi)容。
面對勞動力成本的高企和機器人獨有的準確、有效,中國在2013年就成為了全球極大的機器人市場,長三角、珠三角等制造業(yè)優(yōu)勢地區(qū)跑步進入“機器人新時代”。第二級減速透過正齒輪驅(qū)動偏心軸,帶動安裝在偏心軸上的RV齒輪,引起兩個RV齒輪的偏心運動。守著龐大的機器人市場,國產(chǎn)機器人并沒能近水樓臺先得月,國產(chǎn)機器人只占到國內(nèi)市場份額的5%左右。
賽尼爾機械廠家~行星減速機供應商
行星減速機是從高速運轉(zhuǎn)的動力裝置如電動機、內(nèi)燃機,到動力裝置的工作端,需要一個降速和增加轉(zhuǎn)矩的過程。減速機(reducer)就是實現(xiàn)這個過程的動力傳達機構(gòu)。
行星減速機適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、儀器儀表、汽車、船舶和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。
湖北賽尼爾機械制造有限公司主要減速機產(chǎn)品有:SNRK系列螺旋錐齒輪減速電機,SNRS系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機,SNRF系列平行軸斜齒輪減速電機,SNRR系列斜齒輪減速電機,QS/QSC系列三合一減速機,H、B系列大功率硬齒面減速機,P系列行星齒輪減速機,SNRJC系列變頻機車、內(nèi)燃機車專用減速機器及PJ碰鉤,T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱,QJ系列中硬、QY系列硬齒面減速機,以及其他各種非標傳動裝置的設(shè)計制造。各種加工方法,齒輪的熱處理和表面特殊處理,都將對齒輪的齒面形貌和金相組織產(chǎn)生決定性的影響。