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開松機(jī)的打緯機(jī)構(gòu)的曲柄

開松機(jī)e位對(duì)必應(yīng)運(yùn)動(dòng)的影響為便于分析討論，現(xiàn)以151lM 型自動(dòng)棉開松機(jī)的打緯機(jī)構(gòu)的曲柄、星擇手尺寸為依據(jù)，便可得到圖8-7所示的位移、速度、加速度曲線。因中實(shí)線表示輸向打緯機(jī)構(gòu)e = 0，虛線表示非輔向打緯機(jī)構(gòu)e>O，點(diǎn)劃線表

則得箱座運(yùn)動(dòng)位移、速度、加速度的變化幽線如圖8-6所示。圖中橫坐標(biāo)是曲軸轉(zhuǎn)角a，假設(shè)曲軸作等速回轉(zhuǎn)，則a代表相應(yīng)的時(shí)間。應(yīng)當(dāng)指出，以上一系列的演算所得出的公式是建立在中、長(zhǎng)牽予及長(zhǎng)箱座腳的基礎(chǔ)上。對(duì)于短牽手，因式(8-3)中的第

三項(xiàng)值比較大，不能略去，故圖"中的短牽伸個(gè)1. 5)曲線與實(shí)際幽線是有一些誤差的。

自圖中曲線可看出去值對(duì)箱應(yīng)運(yùn)動(dòng)的影響如下2

(1)開松機(jī)牽手愈長(zhǎng)，即L/R→∞時(shí)，箱座的運(yùn)動(dòng)性能愈接近簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)。

(2)根據(jù)織造工藝要求，梭子迸出梭口時(shí)，鋼箱離織口須有 一定的距離，設(shè)此時(shí)牽手栓的位移為x.，則x.可取等于梭子寬度的某-個(gè)倍數(shù)。例如g重厚織物， Xk = 2倍梭寬F中薄織物，幾= 1.75倍梭寬。以X也值在箱座位移跑線上作一水平線，它與幽線交點(diǎn)在橫坐標(biāo)上的投影即允許梭子迸出梭口的時(shí)間，圖中所截得的a" a2，的就分別表示不同牽孚長(zhǎng)度時(shí)允許梭子飛行的時(shí)間。牽孚愈短，則允許梭子的飛行時(shí)間愈長(zhǎng)。"V"形簾棉箱上口大、下口小，前后HV"形簾子積極回轉(zhuǎn)，夾挎棉層向前輸送，鋪放在成卷書L輸棉簾上，避免了棉塊與箱壁的摩擺擺阻滯，使輸出的棉層厚薄和密度較為均勻。

(3)開松機(jī)牽手愈短，箱座在后死心處的運(yùn)動(dòng)愈慢。噴氣織侃的打 緯機(jī)構(gòu)就是利用了這一特點(diǎn)，選用了短牽手機(jī)構(gòu)，使其具有近似的停頓時(shí)間。

(4)牽手愈短，箱座的加速度變化愈大，會(huì)增大機(jī)樓振動(dòng)。箱座在前死心附近時(shí)，加速度大，利用慣性打緯時(shí)，緯有利。

開松機(jī)彈簧加壓

開松機(jī)彈簧加壓具有結(jié)構(gòu)輕巧和慣性小以及吸振作用，能產(chǎn)生較大的壓力，不受羅拉座傾斜角的影響，以及工藝適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。彈簧搖架加壓的出現(xiàn)，使其支承簡(jiǎn)單，加壓倒壓方便，尤其是它使?fàn)可煅b置趨向于系列化和通用化，因此彈簧報(bào)架加壓在現(xiàn)代牽伸裝置中得到廣泛采用。其主要缺點(diǎn)是對(duì)彈簧材料和創(chuàng)造工藝有較高的要求，使用日久可能產(chǎn)生壓力""現(xiàn)象，必須加強(qiáng)日常測(cè)定檢修、保養(yǎng)工作。我國(guó)自1958年開始試用搖架加壓，之后在A512型開松機(jī)上采用我國(guó)自己設(shè)計(jì)的YJ-OO型彈簧搖架。1971年為適應(yīng)化纖紡紗的發(fā)展，又設(shè)計(jì)了具有我國(guó)獨(dú)特風(fēng)格的18-115型彈簧搖架。觀察上例在加壓狀態(tài)和卸壓狀態(tài)時(shí)A、B、C、D、O各點(diǎn)的相對(duì)位置可以看出g由于加壓狀態(tài)時(shí)將C點(diǎn)安排在B、D兩點(diǎn)連線的右側(cè)，A、O兩點(diǎn)在桿b的異側(cè)，而卸應(yīng)狀態(tài)時(shí)C點(diǎn)'在BD的左側(cè)，A、0兩點(diǎn)在桿b的同側(cè)，這梓就能滿足鎖緊與卸壓的要求。

開松機(jī)三組螺旋壓縮彈簧裝在搖臂眨內(nèi)，在招架加壓時(shí)，字柄向下歉，鎖緊機(jī)構(gòu)使螺旋壓簧壓縮變形，產(chǎn)生必要的壓力，通過相應(yīng)的加壓桿將壓力傳遞到前、中、后羅拉上，中、后mIlE桿可以調(diào)整位置以適應(yīng)工藝需要。卸壓時(shí)只要把手柄向上方抬起，可使鎖緊機(jī)構(gòu)松開，搖臂連同三襠皮輥一起掀起，便于清掃牽伸通道、調(diào)皮輥等措車操作。近來，有些有接織機(jī)，如絲織機(jī)和金屬絲網(wǎng)織機(jī)，也開始應(yīng)用共鈍雙凸輪打緯機(jī)構(gòu)來提高車速。

彈簧搖架加壓的關(guān)鍵問題，是加壓元件的選擇，皮輥芯子與羅拉保持平行的自調(diào)結(jié)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

開松機(jī)加壓元件

搖架加壓元件大都采用圓鋼絲螺旋壓縮彈簧，取材、制造加工、調(diào)整專都較簡(jiǎn)便。彈簧壓力是否能持久而穩(wěn)定，直接影響加壓效果，因此，對(duì)彈簧材料的選擇與加工調(diào)整有較高的要求。圓鋼絲材料一般采用I級(jí)碳素彈簧鋼絲，組紗機(jī)與租紗機(jī)搖架采用的鋼絲直徑約為1.6~2.5毫米，在自動(dòng)卷繞彈簧機(jī)上冷繞成形，為了提高其持久的承載能力，成形彈簧還必須在熱處理后，進(jìn)行24小時(shí)的并緊強(qiáng)壓處理，使彈簧的壓力偏差控制在 10%和一5%之內(nèi)。茲將蝸殼的作用原理敘述如下：開松機(jī)蝸殼的側(cè)面形狀一般均為螺旋線。

開松機(jī)三上四下牽伸機(jī)構(gòu)及其工藝參數(shù)

為了同大牽伸細(xì)紗機(jī)配合紡制租、中號(hào)(低、中支)棉紗，選型時(shí)確定A453B型開松機(jī)的牽伸裝置采用三上四下前置式曲線牽仰，其結(jié)構(gòu)如圖4-26所示。其工藝參數(shù)的調(diào)節(jié)列于表4-8。

A453B型開松機(jī)在選型鑒定時(shí)，曾用二併單粗的工藝紡28號(hào)(21英支)和14號(hào)(42英支)細(xì)紗，分別同大面積的二併二粗和三併二粗工藝作了紡紗質(zhì)量的對(duì)比試驗(yàn)(見表4-的，其結(jié)果證明A453B型開松機(jī)的三上四下牽伸在紡中號(hào)(中支)紗是高質(zhì)量的，而且由于第H羅拉直徑為19毫米，可使前區(qū)握持距接近一般棉纖維的品質(zhì)，挺度，因而其質(zhì)量要比普通老機(jī)改造的牽伸裝置好。但在紡細(xì)號(hào)(細(xì)支)紗時(shí)質(zhì)量還不夠理想，在潮濕季節(jié)加工細(xì)而長(zhǎng)的纖維還容易繞第II羅拉。(1)SF65-1型彈簧加壓搖架鎖緊機(jī)構(gòu):SF65-1型搖架見圖3-27，其機(jī)構(gòu)原理圖可用圖3-28，表示。

三上四下牽伸裝置的牽伸能力一般在4~8倍以內(nèi)。由于前牽仰區(qū)摩擦力界布置比輥合理，控制纖維運(yùn)動(dòng)良好，應(yīng)充分發(fā)揮其作用。后牽伸區(qū)第皿羅拉上有反包圍圓弧，同時(shí)中區(qū)沒有集棉作用，考慮不使須條過分?jǐn)U散而削弱進(jìn)入前區(qū)的后部摩擦力界強(qiáng)度和擴(kuò)展幅度，后牽伸盡可能小一些。當(dāng)總牽伸比輥大時(shí)，為了減輕前區(qū)牽仰的負(fù)擔(dān)，則應(yīng)適當(dāng)提高一些后牽伸倍數(shù)，常用的為1.3--1.6倍。因此，牽仰區(qū)內(nèi)纖維問除了所受壓強(qiáng)分布作用外，還應(yīng)加上牽伸引起的纖維各個(gè)方向的擠匡力，以及纖維與纖維問的抱合力。

羅拉隔距應(yīng)使鉗口握持距與纖維的長(zhǎng)度相適應(yīng)。喂人開松機(jī)三上四下牽伸裝置前區(qū)的纖維伸直度雖輥在併條機(jī)上的為好，但須條內(nèi)的纖維卻少得多，為加強(qiáng)該區(qū)的摩擦力界，充分發(fā)揮曲線牽仲的性能，握持距輥併條機(jī)前區(qū)為小，一般為L(zhǎng) 1--3毫米。后區(qū)握持距為L(zhǎng) 16--14毫米，同併條機(jī)后區(qū)差不多。圈銷，開松機(jī)的作用是支持上皮圈處于一定的工作位置，基于哪性鉗口的要求，上皮圈銷必須繞小鐵棍軸心靈活擺動(dòng)，并施于鉗口處皮圈曲面上以一寵程度的起始?jí)毫?。由于開松機(jī)喂入和輸出紗條的寇量輥併條機(jī)輕得多，各區(qū)牽伸力都輥小，

且羅拉轉(zhuǎn)速又遠(yuǎn)輥併條機(jī)為低，不易打滑，因而各列皮輯上的壓力可小一些。一般總壓力為30~37公斤/雙鍵，其中前應(yīng)輥為12-15公斤/雙綻，大皮輥為10.--12公斤/雙鍵，后It輥為8.......10公斤/雙鍵。