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5.支座的傳力路徑
外力——上座板——不銹鋼板——平面四氟板——球芯——球面四氟板——底座。
6.水平剪力傳力路徑:
外力——上座板——底座。
7.設(shè)計計算
計算思路:
設(shè)計計算首先對支座在給定的單一力學(xué)狀態(tài)(即壓、剪)下分別進行強度計算;然后對支座進行折算應(yīng)力強度計算。
從剪力傳力路徑可以看出,水平力在支座內(nèi)是支座上支座板與支座底座相互作用,計算受剪時作用面壓應(yīng)力和上支座板外圓筒臂折算應(yīng)力,同時計算下座板彎曲應(yīng)力和焊縫。
建筑工程中的球鉸支座來源于橋梁工程的橋梁支座,橋梁工程的支座大體分為板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球型鋼支座、減隔震支座等,建筑球鉸支座應(yīng)用的就是“球型鋼支座”、“減隔震支座”的工作原理。
桁架鋼球鉸支座結(jié)構(gòu)及原理
桁架鋼球鉸支座主要用于橫滘建筑節(jié)點的鉸接,比如適用于機場、車站、地鐵設(shè)施、體育場館、會堂展廳等鋼結(jié)構(gòu)或鋼混結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)節(jié)點的鉸接,同時也能滿足橋梁減震的需要。
球形支座一般規(guī)則
?。?)球形支座應(yīng)采用工廠定型產(chǎn)品,其性能及尺寸均應(yīng)符合圖紙要求及《球型支座技術(shù)條件》(GB/T17955-2000)規(guī)定。
?。?)球形支座的結(jié)構(gòu)由上支座滑板、下支座板、球形板、平面四氟乙烯滑板(即平面四氟板、球面四氟板)及橡膠擋圈等組成。
?。?)球形鋼支座的水平位移,由上支座板與四氟板之間的活動來實現(xiàn)。支座的轉(zhuǎn)角通過球形板與球面四氟板之間的活動來實現(xiàn)。支座豎向承載力、支座轉(zhuǎn)角、支座位移量均應(yīng)符合圖紙規(guī)定。
(4)球形支座出廠時應(yīng)由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平,并擰緊連接螺栓,以防止支座在安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動和傾覆。承包人可根據(jù)設(shè)計需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移,但應(yīng)在訂貨時提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移量的要求。萬寶生產(chǎn)廠家在裝配時預(yù)先調(diào)整好。