【廣告】
吊塔的塔身是由普通截面一個(gè)接一個(gè)組裝而成。塔身的前端在原來的普通截面上安裝了一個(gè)爬升截面。攀爬段的長度比普通段長得多,周圍的尺寸也比普通段略大。就像在常規(guī)節(jié)日戴帽子一樣。爬升節(jié)的液壓頂可以抵抗普通節(jié)的自升。當(dāng)升高的高度是普通接頭的長度時(shí),爬升接頭也套在塔架上。攀登關(guān)節(jié)的一側(cè)沒有傾斜的拉桿,就像門的開口。這時(shí),塔式起重機(jī)吊起一個(gè)普通的部分,并把它插入門洞,安裝在塔上。然后爬升段下降到新的普通段,收回液壓支腿,從而完成該段的提升。繼續(xù)加注就是重復(fù)上述操作。這樣,塔式起重機(jī)就可以一路吊起。
外殼和與之相連的橫梁也很重。它們都是鋼架。套管的提升由液壓和馬達(dá)驅(qū)動。舉升非常穩(wěn)定。目視檢查顯示液壓活塞的直徑超過10厘米。液壓機(jī)的底座可以沿著支柱上下移動,其行程正好與一個(gè)部分一樣高。要安裝第二部分,您需要將液壓機(jī)向上移動一部分。在水平吊臂的后端,通常有一個(gè)配重,所以當(dāng)建筑材料沒有被吊起時(shí),整個(gè)吊臂是不平衡的,這使得提升它不安全和不方便。因此,在起吊時(shí),通常會懸掛一些東西,通常會懸掛一段鋼結(jié)構(gòu)。起吊后,也可以使用該部分。
隨著拆卸過程,安裝在起重臂上的小人字桅桿起重機(jī)需要后移,不僅施工人員可能摔下,人字桅桿有下落的危險(xiǎn),有造成重大安全事故的隱患。3、案例A、工程概況廣東省郵電通信樞紐綜合樓位于廣州市中山二路,該工程地下室6層,地面以上至塔樓機(jī)房頂64層,高度249.8m,建筑面積約14.5萬m2。塔樓結(jié)構(gòu)施工時(shí),使用一臺波坦MC300K12內(nèi)爬塔吊。結(jié)構(gòu)封頂后,需要將該塔吊安全順利地拆卸下來。其拆卸高度和單體重量在廣州地區(qū)均排在前列。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制