鄭州節(jié)能青磚窯爐生產(chǎn)廠家多重優(yōu)惠 君鼎窯爐環(huán)保節(jié)能

對(duì)窯爐燒結(jié)溫度的控制也是影響隧道隧道窯車(chē)面磚完好性的一個(gè)因素。燒成大坨的原因：一是燒成制度不落實(shí)，進(jìn)車(chē)隨意；二是制磚的泥料需要多少熱值，窯爐管理者心里沒(méi)底，往往張嘴就說(shuō)個(gè)數(shù)值，就讓原料工段去摻配；再者，卸車(chē)的管理是以承包形式代替現(xiàn)場(chǎng)管理，這種不約束卸車(chē)工人的行為粗放管理，對(duì)隧道隧道窯車(chē)保持完好性也是致命的破壞。

仿青磚瓦隧道窯爐廠家要降成能耗，首先要保證燃料對(duì)夠完全焙燒，使燃料中的熱量全部用于燒成；其次，要?jiǎng)?chuàng)造良好的熱交換條件，使燃料燃燒所產(chǎn)生的熱量基本都用于對(duì)坯體的加熱；第三，采用合理的碼坯方法，使隧道窯內(nèi)燃料的公布狀態(tài)、燃燒條件、傳熱方式達(dá)到較佳的狀態(tài)；第四，按照合理的操作方法進(jìn)行燒成操作，減少人為因素對(duì)燒成能耗的影響。

因此，生產(chǎn)過(guò)程中一般要求進(jìn)入仿青磚隧道窯陳化庫(kù)的泥料含水率接近或達(dá)到成型含水率為佳。 原料破碎成粉末后并不能體現(xiàn)出塑性，而為什么加入水后呈現(xiàn)塑性呢？毛細(xì)管力和粒子之間的相互吸附是產(chǎn)生塑性的根本原因。泥料體現(xiàn)的塑性我們通常稱之為“粘性”，即水分子與粘土顆粒形成膠狀體，這樣看來(lái)水對(duì)粘土顆粒來(lái)說(shuō)無(wú)疑起到了“液體膠”的作用。

除此外，在下部和上部燃 燒器的燃料供給管道上設(shè)有隔膜式流量調(diào)節(jié)器，在供技)(術(shù))交(流 氣管道上設(shè)有噴氣量調(diào)節(jié)裝置的閥門(mén)，還設(shè)有啟動(dòng)閥 的控制電機(jī)和與電機(jī)連接的燃燒用空氣調(diào)節(jié)器。   隧道窯通過(guò)這樣的改進(jìn)后，在隧道窯左右兩側(cè)壁設(shè)置下 部燃燒器和上部設(shè)置燃燒器，采取上下加熱方式，下 部燃燒器噴岀燃燒氣體相接觸后上升，上部燃燒器噴 岀燃燒氣體相接觸后下降，而且下部燃燒器噴岀燃燒 氣體的量和燃燒氣體的接觸位置由噴氣量調(diào)節(jié)裝置 上下相互逆向調(diào)節(jié)，可在水平方向移動(dòng)，因此，窯內(nèi)流 速大的燃燒氣體交替形成順時(shí)針和反時(shí)針?lè)较蜓h(huán) 流動(dòng)。