無人機培訓方案-信賴推薦 實戰(zhàn)教學合肥賽為

航各地區(qū)管理局，各通用航空公司，民航大學、飛行學院、民航干院、航科院，體育總局航管中心、中國航協(xié)、民航飛行員協(xié)會、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會：為進一步規(guī)范輕小無人機運行，固化前期無人機云系統(tǒng)試運行的成功經驗，確保管理理念和政策與無人機技術發(fā)展相適應，結合修改決定中關于無人機駕駛員執(zhí)照和等級的要求，飛行標準司修訂了咨詢通告《輕小無人機運行規(guī)定》。

但幾次滿電保存后，電池可能會直接報廢。因此，正確的方式是，在接到飛行任務后再充電，電池使用后如在3天內沒有飛行任務，請將單片電壓充至3.80~3.90V保存。再有充好電后因各種原因沒有飛，也要在充滿后3天內把電池放電到3.80~3.90V保存。如在三個月內沒有使用電池，將電池充放電一次后繼續(xù)保存，這樣可延長電池壽命。電池保存應放置在陰涼的環(huán)境下貯存。

此時應將報警電壓升高（比如單片報警電壓調至3.8V），因為在低溫環(huán)境下壓降會非?？欤瑘缶豁懥⒓唇德?。再有要給電池做保溫處理，在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中，比如說房屋內、車內、保溫箱內等。要起飛時快速安裝電池，并執(zhí)行飛行任務。在低溫飛行時盡量將時間縮短到常溫狀態(tài)的一半，以保證安全飛行。在北方或高海拔地區(qū)常會有低溫天氣出現，此時電池如長時間在外放置，它的放電性能會大大降低，如果還要以常溫狀態(tài)時的飛行時間去飛，那一定會出問題。