天津NN輸送帶廠商常用指南「在線咨詢」

汽車大梁墊硫化接頭撕裂的原因分析

　汽車大梁墊熱硫化接頭過程中常出現(xiàn)硫化面有氣泡、局部粘接不好、跑膠、接口不順直、接口裂縫等問題,從而降低了大梁墊的使用壽命,浪費了人力物力,那么汽車大梁墊硫化接頭撕裂的原因：

　　1、改向滾筒直徑小，汽車大梁墊的承受的彎曲應力大。

　　2、大梁墊硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強度明顯下降，或者是在膠接時帆布層被割斷，或打磨漏，此處強度減小。

　　3、對于可逆式的輸送機，由于上下搭接時只能一個方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設備尖角部分刮傷。

　　4、輸送機工作周期短，起動頻繁，瞬時張緊力大。

　　汽車大梁墊接頭的硫化質(zhì)量好壞與否,直接影響到膠帶的正常運行和使用壽命,是保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵。因此如果大梁墊硫化接頭發(fā)生撕裂時，我們應該根據(jù)實際中的損壞情況來及時的進行修補，以免耽誤使用。

織物芯輸送帶

　　織物芯輸送帶是為在不同地區(qū)、環(huán)境條件下輸送各種特殊性能物品，輸送帶芯骨架結(jié)構(gòu)而設定的，主要是為耐寒、耐油、耐熱、耐高溫、耐化學腐蝕輸送帶配套的帶芯?？蛇m用于不同地區(qū)，不同冷熱條件，以及各種糧食食品，化工產(chǎn)品等散裝物料的不同條件下輸送。采用高分子橡膠修復材料，免拆卸、免熱硫化現(xiàn)場修復橡膠尼龍輸送帶劃傷，修復費用低、時間短，避免報廢更換和長時間停機造成的重大損失，而且修復后的傳送帶完全可以達到新傳送的使用壽命。普通輸送帶廣泛用于建材、化工、煤炭、電力、冶金等部門，適用于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料，如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物(料)或成件物品，輸送堆積密度為6.5t～2.5t/m的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料，也可用于成體物品輸送。

　　在我們的生活中橡膠輸送帶是不可缺少的，輸送帶在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運輸業(yè)中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品、能節(jié)省人力物力給廠家?guī)砹藰O大的方便，從而提高了不少的效益。

同步帶傳動的優(yōu)缺點總結(jié)

同步帶傳動是一種嚙合傳動，雖然同步帶是彈性體，但由于其中承受負載的承載繩具有在拉力作用下不伸長的特性，故能保持帶節(jié)距不變，使帶與輪齒槽能正確嚙合，實現(xiàn)無滑差的同步傳動，獲得較精的傳動比。

國內(nèi)傳統(tǒng)輸送帶生長線中的卷取包裝機大多是采用單地輥（地輥上加裝定位環(huán)）裝置來完成的，往往由于工人在操作上不盡心或由于帶子兩邊的厚薄不均勻，就會造成輸送帶帶卷凸心，特別是大卷徑的帶子或窄帶子。