昆明市RD240齒輪蝸輪減速機(jī)免費(fèi)咨詢「金宇減速機(jī)」

導(dǎo)致減速機(jī)的輸出折斷三大原因

       理論上，用戶所需大工作扭矩一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)里面齒輪的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)?，如果設(shè)備安裝有問題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。六、整體方案設(shè)計(jì)確定減速器的結(jié)構(gòu)、軸的尺寸、跨距及軸承型號(hào)等。

       在加速和減速的過程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。

RDA220平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)

三、初定各項(xiàng)工藝方法及參數(shù)

選定性能水平，初定齒輪及主要機(jī)件的材料、熱處理工藝、精加工方法、潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑油品。

四、確定傳動(dòng)級(jí)數(shù)

按總傳動(dòng)比，確定傳動(dòng)的級(jí)數(shù)和各級(jí)的傳動(dòng)比。

五、初定幾何參數(shù)

初算齒輪傳動(dòng)中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他幾何參數(shù)。

六、整體方案設(shè)計(jì)

確定減速器的結(jié)構(gòu)、軸的尺寸、跨距及軸承型號(hào)等。

七、校核

校核齒輪、軸、鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度，計(jì)算軸承壽命。

八、潤(rùn)滑冷卻計(jì)算

九、確定減速器的附件

十、確定齒輪滲碳深度

必要時(shí)還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的計(jì)算。

RDA220-4.5蝸輪蝸桿減速機(jī)是鋼廠用，我公司設(shè)計(jì)開放的RDA220系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)，我們使用的齒型是平面二次包絡(luò)齒型。接觸面積大，油封采用耐高溫氟膠油封，軸端經(jīng)過鏡面處理后，保證了不漏油。蝸桿與油封接觸端采用超聲波鏡面表面處理，精度高，硬度高，硬度比普通的要高20%。使用綠色環(huán)保油漆。山東省德州市金宇機(jī)械有限公司關(guān)于減速機(jī)的裝配問題解決方案第四條，。