環(huán)科建筑經(jīng)驗(yàn)豐富 環(huán)科特種建筑工程承包

邊坡支護(hù)要套用很多的定額：在土建和市政中都有的。 噴射混凝土護(hù)坡工程量按設(shè)計(jì)的坡面面積按平方米計(jì)算；人工錨桿鉆孔灌漿，按鉆孔長(zhǎng)度按米計(jì)算。

性邊坡支護(hù)在很多人看來(lái)都比較復(fù)雜，甚至可以說(shuō)是非常難，但了解的人來(lái)說(shuō)其實(shí)只要符合要求還是挺簡(jiǎn)單的。

1、支護(hù)方式為：級(jí)采用錨噴支護(hù)，錨桿間距2m，面層噴射C25混凝土，厚度150mm；第二級(jí)采用錨噴支護(hù)，錨桿間距2m，面層噴射C25混凝土，厚度150mm；在施工前，施工人員要做好施工勘探的工作，嚴(yán)格按照相關(guān)的施工要求進(jìn)行勘探，確保地質(zhì)勘探的安全。第三級(jí)采用C30混凝土板 錨桿支護(hù)，混凝土面板厚200mm，錨桿間距2m；第四級(jí)采用C30混凝土板 錨桿支護(hù)，混凝土面板厚200mm，錨桿間距2m。

性邊坡支護(hù)在很多人看來(lái)都比較復(fù)雜，甚至可以說(shuō)是非常難，但了解的人來(lái)說(shuō)其實(shí)只要符合要求還是挺簡(jiǎn)單的。1、支護(hù)方式為：級(jí)采用錨噴支護(hù)，錨桿間距2m，面層噴射C25混凝土，厚度150mm；其主要作用是限制圍巖變形的自由發(fā)展，調(diào)整圍巖的應(yīng)力分布，防止巖體松散墜落。第二級(jí)采用錨噴支護(hù)，錨桿間距2m，面層噴射C25混凝土，厚度150mm；第三級(jí)采用C30混凝土板 錨桿支護(hù)，混凝土面板厚200mm，錨桿間距2m；第四級(jí)采用C30混凝土板 錨桿支護(hù)，混凝土面板厚200mm，錨桿間距2m。2、錨桿直徑25，錨桿鉆孔為?90mm，間距2×2m，入射角20°，砂漿等級(jí)M30。

邊坡支護(hù)歸檔資料

如果是分包工程：1、開工報(bào)審、開工報(bào)告2、施工圖報(bào)審、施工圖3、施工組織設(shè)計(jì)（安全施工組織設(shè)計(jì)）4、進(jìn)場(chǎng)材料報(bào)驗(yàn)及復(fù)檢5、隱蔽報(bào)驗(yàn)、隱蔽工程記錄6、土釘墻的檢驗(yàn)批及報(bào)驗(yàn)資料7、砂漿試塊的檢測(cè)報(bào)告8、竣工圖9、竣工報(bào)告如果有支護(hù)排樁則需要加入樁的資料（成孔、隱蔽、鋼筋、砼、灌注樁、樁基檢測(cè)報(bào)告等等）。4、使用挖掘機(jī)修坡，土質(zhì)不好或平整度較差的區(qū)域人工進(jìn)行精平，平整度控制在5cm以內(nèi)，修坡過(guò)程中嚴(yán)格控制坡率，清理表面虛土。

邊坡支護(hù)鉆孔技術(shù)及安全要求 1.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，穿水鞋，做好自我保護(hù)。 2.注意用電安全，正確、規(guī)范地操作機(jī)械，確保施工安全、文明、。q6-k 3.鉆孔前，找出孔位，做好標(biāo)記。 4.鉆機(jī)就位后應(yīng)保持平穩(wěn)鉆機(jī)立軸與錨桿傾角一致，并在同一軸線上。傾角15°，用羅盤校準(zhǔn)后方可進(jìn)行鉆進(jìn)。利用先進(jìn)的勘探技術(shù)以及過(guò)往的勘探經(jīng)驗(yàn)，二者相結(jié)合來(lái)開展勘探工作。 5.鉆孔直徑為φ130。事先備好膨潤(rùn)土，調(diào)好泥漿，以免塌孔，如遇堅(jiān)硬巖層鉆進(jìn)進(jìn)尺困難時(shí)，則改用取芯鉆進(jìn)。 

工程防護(hù)

1.1 抹面與捶面[1]

1.1.1適用條件：

①對(duì)各種易于風(fēng)化的軟巖層（如泥質(zhì)砂巖、頁(yè)巖、千枚巖、泥質(zhì)板巖等）邊坡，當(dāng)巖層風(fēng)化不甚嚴(yán)重時(shí)；

②所防護(hù)的邊坡，本身必須是穩(wěn)定的，但其坡面形狀、陡度及平順性不受限制；

③所防護(hù)的邊坡，必須是干燥、無(wú)地下水的巖質(zhì)邊坡。

1.1.2構(gòu)造要求：

①抹面厚度一般為5～7cm，捶面厚度為10～15cm，一般為等厚截面。

②抹面與捶面工程的周邊與未防護(hù)坡面銜接處，應(yīng)嚴(yán)格封閉。如在其邊坡頂部做截水溝，溝底與溝邊也要做抹面或捶面防護(hù)。

③大面積抹面或捶面時(shí)，每隔5～10m應(yīng)設(shè)伸縮縫。

邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“安全綠色、水土保持、恢復(fù)自然、環(huán)保之路”的設(shè)計(jì)原則。

對(duì)公路邊坡進(jìn)行防護(hù)，必須考慮以下問(wèn)題：①邊坡穩(wěn)定：保護(hù)路基邊坡表面免受雨水沖刷，減緩溫差與溫度變化的影響，防止和延緩軟巖土表面的風(fēng)化、破碎、剝蝕演變過(guò)程，從而保護(hù)路基的整體穩(wěn)定性。②環(huán)境保護(hù):使工程對(duì)環(huán)境的擾亂程度減少到zui小，并謀求人工構(gòu)造物與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。因此，這種施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用于洪水多發(fā)地區(qū)，以此來(lái)減少自然災(zāi)害對(duì)工程造成的損失。③綜合效應(yīng)：綜合防光，防眩，防煙，誘導(dǎo)司機(jī)視線，改善景觀等目的進(jìn)行邊坡綠化防護(hù)，充分發(fā)揮防護(hù)工程的綜合效益。