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近年來(lái),在生產(chǎn)實(shí)踐中,3 PE外防腐和玻璃內(nèi)襯防腐等防腐新技術(shù)在生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。這幾種防腐蝕技術(shù)中存在的問(wèn)題日益突出。3 PE外防腐與玻璃內(nèi)襯防腐管道在耐壓、耐溫、耐擠等方面具有明顯的劣勢(shì)。此外,這種防腐蝕技術(shù)不能做到接頭焊接處的防腐蝕與其直管段的防腐蝕不一致,從而使焊接處成為一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),直接影響管道的整體使用壽命。從投入運(yùn)行后出現(xiàn)刺漏管道可見(jiàn),其破損點(diǎn)基本上都是焊口位置,只能重新更換接頭。但玻璃管件除焊口部位有刺漏外,有些埋地管線由于受擠壓而產(chǎn)生輕微變形,或者是在管道中輸送的液體含砂量過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致玻璃內(nèi)襯出現(xiàn)裂痕甚至破損,甚至對(duì)管材本體產(chǎn)生腐蝕。發(fā)生這樣的問(wèn)題只能更換整個(gè)管道,造成成本的增加。新防腐蝕技術(shù)聚四氟乙烯防腐蝕涂層是為了更好地解決管道內(nèi)防腐問(wèn)題。
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PTFE防腐涂料是以改性聚四氟乙烯樹(shù)脂為主要成膜材料,以聚四氟乙烯為主體材料,以聚四氟乙烯為主體材料,以聚四氟乙烯微粉、氮化硼、碳化硅、納米氧化鋅、超細(xì)鱗片云母粉為功能性填料,以鈦酸鋇、硫酸鋇等為基體填料,與氟素表面活性劑和溶劑等組成,具有抗高濃度強(qiáng)酸腐蝕的能力。用四氟乙烯單體與功能單體共聚而成的改性聚四氟乙烯樹(shù)脂,可降低涂層表面的腐蝕動(dòng)力,提高涂層的結(jié)構(gòu)抗腐蝕能力。通過(guò)加入聚四氟乙烯粉末,可使涂層不被化學(xué)介質(zhì)和紫外線破壞。功能填料與通過(guò)優(yōu)化粒徑級(jí)配形成緊密堆積的云母粉形成的“迷宮效應(yīng)”,提高涂層的抗?jié)B透能力,降低涂層中腐蝕性介質(zhì)的擴(kuò)散速率,即降低涂層中的腐蝕速率。PTF-耐酸堿防腐涂料在涂膜固化過(guò)程中,在電子牽引力的作用下,在涂膜表面形成了一層疏水拒油的涂膜,使腐蝕性因子難以在涂層表面進(jìn)行潤(rùn)濕鋪展、滲透,從而有效地阻住腐蝕因子的腐蝕。
PTFE膜可根據(jù)工藝要求添加助推劑,如有顏色要求則添加著色劑。再蓋上蓋子進(jìn)行密封,在進(jìn)行密封時(shí),蓋子必須蓋緊,以免擠壓輔助劑揮發(fā)。將攪拌桶放入攪拌機(jī)中,一般攪拌時(shí)間為20 min,攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速為 r/min,攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速不能過(guò)高,否則會(huì)導(dǎo)致物料附著在筒壁內(nèi)。標(biāo)準(zhǔn)是攪拌均勻。2.3步驟三:熟化后的助擠劑能更充分地分散到粉狀顆粒的表面,必須將混合料在室溫下(23℃或稍高)密封靜置5~15小時(shí),以保證助劑充分浸潤(rùn)物料,使樹(shù)脂均勻均勻。PTFE膜預(yù)壓法的目的是將伴隨擠壓輔助劑去除粉末中的空氣,然后將糊狀樹(shù)脂壓制成與電線推壓機(jī)料筒相對(duì)應(yīng)的毛坯,直徑比料筒小1~2 mm左右.預(yù)壓時(shí)將混合料加入預(yù)壓型腔內(nèi),加壓至其體積為初始體積的1/3。在1.0~3.0 Mpa壓力下,實(shí)際證明預(yù)成型壓強(qiáng)太大或太小,會(huì)導(dǎo)致絕緣外徑與工藝要求不符。隨著毛坯徑向尺寸的增加,壓力表上的壓強(qiáng)增大。
聚四氟乙烯活化膜是由聚四氟乙烯薄膜、充填薄膜和彩色薄膜,再經(jīng)表面活化處理而成的薄膜。產(chǎn)品采用顏料、玻璃纖維、碳纖維、石墨、青銅粉末等填充材料,經(jīng)活化處理,使其性能得到進(jìn)一步改善,可與橡膠、金屬等材料復(fù)合,也可制成特殊膠帶,滿足設(shè)計(jì)要求。在輕工、、航天、油田等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。F46薄膜的優(yōu)點(diǎn)是耐電壓強(qiáng)度大,擊穿電壓也大。適用于電容器介質(zhì),電線絕緣,電器儀表絕緣,內(nèi)襯密封。PTFE車削薄膜壓延機(jī)經(jīng)熱輥滾壓定向定向而成的一種取向薄膜,其結(jié)晶度高,分子定向緊密排列,空隙率小,從而使聚四氟乙烯薄膜得到了很大的改善,尤其是抗電壓強(qiáng)度更明顯。
聚四氟乙烯車削板主要用于機(jī)械工業(yè)中耐腐蝕、耐高溫密封零件,如填料、墊圈、膨脹環(huán)、氣門座、閥箱、閥板、防腐內(nèi)襯、隔膜、容器及軸承、密封環(huán)等。在原子能、航天、電子、電氣、化工、機(jī)械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等行業(yè)中,四氟板廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料、絕緣材料、防粘層等。在電子工業(yè)中,換熱器,泵等,四氟板主要用于制造各類電線電纜。PTFE車削板不會(huì)受到化學(xué)腐蝕。在,,鹽酸,甚至在水中煮沸都可以。其重量和性能沒(méi)有變化,幾乎不溶于所有溶劑。防腐蝕是一種重要的防腐蝕材料。四氟乙烯車削板與其它塑料相比,具有耐化學(xué)腐蝕的特性,被廣泛用作密封材料和填充材料。因其絕緣性,在高頻、超高頻介電常數(shù)和介電損耗很小,而溫度對(duì)其介電性能影響不大。用品可以用來(lái)制作瓶、管、燒杯、漏斗等用具。建材廣泛用于橋梁、隧道、鋼屋架、大型化工管道、高架公路、大型儲(chǔ)罐等,采用氟化板的低摩擦系數(shù)和高承載能力。
PTFE薄膜的擠壓加工方法,實(shí)質(zhì)上是傳統(tǒng)擠出法和壓延法的合成,只是在加工過(guò)程中,樹(shù)脂沒(méi)有熔融塑化,而是進(jìn)行生料加工。PTFE擠出制法是利用聚四氟乙烯 PTFE在壓縮力的作用下,能夠產(chǎn)生剩余變形,并通過(guò)添加助劑來(lái)增加剩余變形。此法是將加入助擠劑的聚四氟乙烯物料壓制成一定密度的坯料,放入擠出機(jī)中適當(dāng)加熱,擠出細(xì)條,送入壓延輥壓延成薄膜,除去助擠劑。擠出制得的聚四氟乙烯薄膜,適用于分散性好的粉料配合合適的擠出劑。通過(guò)添加增擠劑,可以使 PTFE分子的潤(rùn)滑增加,降低推擠阻力。石蠟油是常用的助擠劑,用量17~20%。近年來(lái),二等也被開(kāi)發(fā)利用。