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發(fā)布時(shí)間:2020-07-21 03:23  

智能·立體車庫(kù)的發(fā)展前景

面向多元化發(fā)展

智能立體車庫(kù)并不是單一技術(shù)的產(chǎn)物,而是屬于技術(shù)創(chuàng)新型產(chǎn)品,其包含了機(jī)械、電子、液壓、光學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及信息技術(shù)等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。采用液壓驅(qū)動(dòng),利用液壓調(diào)速,具有安全可靠、維修快捷、美觀耐用的特點(diǎn)。在機(jī)械方面,立體車庫(kù)中在不斷采用許多新型的材料,各個(gè)零部件在生產(chǎn)加工過(guò)程中也在不斷采用新工藝。在控制技術(shù)方面,智能立體車庫(kù)中采用的PLC技術(shù)和矢量變頻調(diào)速閉環(huán)控制技術(shù)也會(huì)隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越完善。




立體車庫(kù)的發(fā)展歷史

改革開放以后,我國(guó)的汽車工業(yè)開始起步。智能立體車庫(kù)的發(fā)展前景隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高,國(guó)內(nèi)私家車的擁有量呈快速上升趨勢(shì),車輛猛增和與之配套停車設(shè)施滯后的矛盾由此產(chǎn)生,城市泊車壓力越來(lái)越大。21世紀(jì)進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)代。我國(guó)立體車庫(kù)行業(yè)相對(duì)于歐洲、日本、韓國(guó)家而言起步較晚,從首臺(tái)設(shè)備誕生到現(xiàn)在,只有近20年歷史。在這20年中,前期發(fā)展緩慢,直到1996年,全國(guó)機(jī)械式立體車庫(kù)停車設(shè)備每年的銷售、安裝量不足1000個(gè)泊位。

立體車庫(kù),又可稱之為“機(jī)械式停車設(shè)備”,它是利用機(jī)械和電氣系統(tǒng)組成的,用來(lái)存取車輛的設(shè)備。zui早的立體車庫(kù)出現(xiàn)在西方歐美國(guó)家。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,及小汽車進(jìn)入家庭的步伐加快,立體車庫(kù)成為解決國(guó)內(nèi)城市停車難題的zui佳解決方案。






智能停車設(shè)備能適應(yīng)各種工作方式的停車場(chǎng)系統(tǒng),用戶可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行任意設(shè)定,如讀卡機(jī)類型(入口機(jī)或出口機(jī))、停車場(chǎng)的嵌套管理模式等。(2)地下10層井筒式設(shè)備特點(diǎn):占地面積小,土地利用率高,占地僅直徑20米的土地面積,可停放108輛車,土地利用率是傳統(tǒng)車庫(kù)的10倍。智能停車設(shè)備的停車場(chǎng)管理軟件不僅可以對(duì)道閘狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在電腦顯示屏上形象地顯示道閘的開啟、關(guān)閉狀態(tài)以及對(duì)道閘上是否有車的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)地顯示,而且可以對(duì)出卡機(jī)進(jìn)行控制和檢測(cè)。





智能停車設(shè)備在條件允許的情況下,需充分考慮新能源汽車的充電需求。設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí),按不小于10%的比例配置(含平面停車位),同時(shí)能考慮到快、慢充的結(jié)合。綜上來(lái)說(shuō),智能立體車庫(kù)在未來(lái)會(huì)面向多元化發(fā)展,不斷提高智能化水平,更加注重環(huán)保及藝術(shù)性。 智能停車設(shè)備智能搬運(yùn)器采用復(fù)輥均衡機(jī)構(gòu)抱持輪胎,有效保護(hù)車輛。具有多重安全防護(hù)措施,確保人車安全。操作簡(jiǎn)便。固定車位客戶可刷了卡操作;臨時(shí)車位客戶由管理員指導(dǎo)進(jìn)行存取車操作。






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