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日常無(wú)縫鋼管如何區(qū)分等級(jí)？

無(wú)縫鋼管是將普通的不銹鋼裝飾板放入研磨設(shè)備進(jìn)行研磨加工而成的，研磨是指利用機(jī)械、化學(xué)、電化學(xué)等原理加工金屬表面，得到平滑且平坦的表面的直接有效的加工方法。但是，在設(shè)備、工藝等方面，加工后的不銹鋼表面也被分級(jí)。這個(gè)等級(jí)是指不銹鋼表面的粗糙度，根據(jù)等級(jí)不同表面也不同。

不銹鋼無(wú)縫鋼管廣泛用于高壓、低溫和耐腐蝕環(huán)境管系，力學(xué)性能、工藝性能和耐腐蝕性是衡量鋼管質(zhì)量的三項(xiàng)重要指標(biāo)，也是確保船舶安全航行的重要保證。在實(shí)船應(yīng)用中，某不銹鋼化學(xué)品船，在首航后發(fā)現(xiàn)甲板貨物管系存在泄漏，經(jīng)壓力試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有10 余處孔狀泄漏。

不銹鋼無(wú)縫鋼管制管過(guò)程中的中間品檢驗(yàn)是控制成品管質(zhì)量的關(guān)鍵，特別是內(nèi)壁表面質(zhì)量，必須重視從源頭抓。首先要建立合理、有效的檢驗(yàn)和處理程序，確保能發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題能夠得到有效處理。以荒管為例，一般會(huì)采用拋丸或酸洗/鈍化來(lái)清除表明氧化物，達(dá)到檢驗(yàn)狀態(tài)；為確定缺陷是否清除干凈，必要時(shí)還需要著色探傷、回爐和酸洗相結(jié)合的檢驗(yàn)手段，這樣就能有效確保有缺陷的中間品不會(huì)流入下道工序。