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42注漿小導(dǎo)管生產(chǎn)廠家廠家技術(shù)文章:
超前小導(dǎo)管施工的各項(xiàng)參數(shù)確定應(yīng)根據(jù)圍巖邊界地質(zhì)條件、圍巖狀況、支護(hù)結(jié)構(gòu)形式及隧道斷面尺寸而定。一般超前小導(dǎo)管施工沿著開挖輪廓線120度范圍設(shè)置。一般情況下:小導(dǎo)管長度L=上臺階高度 2m。小導(dǎo)管直徑:38-50mm。42注漿小導(dǎo)管生產(chǎn)廠家
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42注漿小導(dǎo)管生產(chǎn)廠家施工工藝:1、鉆進(jìn):用普通鑿巖機(jī)鉆孔并清孔。采用小導(dǎo)管加固時(shí),為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全,應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長度,嚴(yán)格控制好小導(dǎo)管的鉆設(shè)角度。2、插進(jìn)錨桿:將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插進(jìn)孔,錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。3、安裝止?jié){塞,墊板,螺母。4、連接注漿機(jī):通過快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機(jī)連接。5、注漿:開動機(jī)器注漿,如需要進(jìn)行壓力注漿改良圍巖結(jié)構(gòu),只需待壓力表上指針升至設(shè)計(jì)壓力時(shí)即可。42注漿小導(dǎo)管生產(chǎn)廠家
作為一種有效的錨固手段,被大量地應(yīng)用在隧道的超前支護(hù),徑向支護(hù),邊坡加固,路基加固以及隧道病整治工程,近幾年,在我國鐵路系統(tǒng)的寶成二線、寶中線、南昆線、西康線、朔黃線、達(dá)萬線、水柏線、廣大線以及公路系統(tǒng)的楚大線、玉元線等數(shù)十個(gè)隧道、路基、邊坡等工程中得到了廣泛的應(yīng)用,取得了顯著的社會效益和良好的經(jīng)濟(jì)效益。6、若已錨地段有較大變形或錨桿失效,立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿,長度不小于原錨桿長度1。42注漿小導(dǎo)管生產(chǎn)廠家