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顆粒狀木質(zhì)素纖維的特殊生產(chǎn)工藝使得細(xì)小的纖維表面涂覆上瀝青層的同時(shí)纖維本身并未被瀝青所浸透,然后再加工成顆粒狀。含有瀝青涂層的纖維對(duì)空氣濕度不再敏感,不會(huì)因受潮而結(jié)塊。而絮狀纖維非常容易吸收空氣中的濕氣,受潮后纖維結(jié)塊成團(tuán)后在混合料中很難再分散開,從而嚴(yán)重影響了混合料和路面的質(zhì)量。
另外,顆粒狀木質(zhì)素纖維比絮狀木質(zhì)素纖維密度大20倍左右,更利于運(yùn)輸和保存。其添加可采用機(jī)械添加,也可以采用人工添加,計(jì)量準(zhǔn)確。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中木質(zhì)纖維素質(zhì)量和價(jià)格有什么關(guān)系?
究其原因主要是出在了木質(zhì)纖維素的原材料上,現(xiàn)在市場(chǎng)上充斥著大量以木質(zhì)素為原材料的產(chǎn)品,這中間不乏大量的廢舊紡織纖維、草質(zhì)纖維等纖維素含量極低,采購價(jià)錢也非常便宜的原材料,和正規(guī)原材料相比,它們的價(jià)差遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過千元。說白了這就是一種以次充好的行為,它造成了路用木質(zhì)素市場(chǎng)價(jià)格的極大混亂,也引發(fā)了很多疑惑,終也導(dǎo)致了很多工程質(zhì)量問題。用這種原材料所生產(chǎn)的成品在前年達(dá)到了它的使用峰值,但隨后便在全國各地陸續(xù)暴露出很多使用上的問題,各地業(yè)主和施工單位都提高了警覺,加強(qiáng)了監(jiān)管。從去年開始這種情況出現(xiàn)了迅速的轉(zhuǎn)變。
SMA纖維素專門為以下幾種場(chǎng)景設(shè)計(jì):
高速公路與城市快速路、干線道路的抗滑表層
- 高寒地區(qū)、防止溫縮裂縫
- 機(jī)場(chǎng)跑道、立交橋、匝道
- 公路重交通路段,重載及超載車多的路段
- 高溫多雨地區(qū)路面、停車場(chǎng)
路用工程纖維是一種天然木質(zhì)纖維素纖維,是國際公認(rèn)的環(huán)保產(chǎn)品。它具有較好的分散性及吸附性,其主要機(jī)理是通過天然木質(zhì)纖維素纖維來增厚瀝青結(jié)構(gòu)膜,有效地提高瀝青混合料地抗老化性能。
木質(zhì)素的真菌是木腐菌,通常是白腐菌、褐腐菌和軟腐菌,其中軟腐菌的木質(zhì)素分解能力很低,褐腐菌只能改變木質(zhì)素的性質(zhì),而不能分解木質(zhì)素,只有白腐菌分解木質(zhì)素的能力較強(qiáng)。用白腐菌預(yù)處理纖維素較省能,還可以得到有價(jià)值的副產(chǎn)物——SCP(單細(xì)胞蛋白),成本低,經(jīng)濟(jì)效益好,并且由于反應(yīng)條件溫和,副反應(yīng)和抑制性產(chǎn)物少。木質(zhì)素纖維是采用純絮狀纖維經(jīng)過物理作用和獨(dú)特的工藝制作而成的高質(zhì)量高純度的工程纖維,木質(zhì)素纖維作用在瀝青混凝土中,主要能牢牢的在瀝青集料的表面層形成一層瀝青膜,并能因?yàn)槟举|(zhì)素纖維的作用使膜加厚,從而提高瀝青層的抗老化能力,延長其壽命。