鈑金零件質(zhì)檢優(yōu)選企業(yè) 融科檢測(cè)技術(shù)有限公司

上海融科檢測(cè)技術(shù)有限公司是全球ling先的鈑金檢測(cè)系統(tǒng)制造商，其Planar 系列鈑金測(cè)量機(jī)采用新的視覺檢測(cè)技術(shù),30 秒之內(nèi)完成零件全部輪廓測(cè)量并生成測(cè)量報(bào)告。

Planar 采用了全新的光學(xué)測(cè)量原理，配合專門 開發(fā)的測(cè)量軟件，Planar 可以在 25 秒內(nèi)完成全部 測(cè)量工作并根據(jù)需要生成并打印測(cè)量報(bào)告。Planar 是目前世界上測(cè)量速度快的專用鈑金測(cè)量機(jī)，而且其測(cè)量精度達(dá)到±0.05mm， 完全滿足鈑金零件的精度要求。除了其高速、高精度的特性，Planar 還完全適于 在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行，外界的振動(dòng)、粉塵、零件對(duì)工作臺(tái)的劃傷等都不會(huì)對(duì)測(cè)量過程 產(chǎn)生任何影響。1鈑材厚度及質(zhì)量應(yīng)符合國標(biāo)，采用的鈑材需出示性能測(cè)試報(bào)告及廠商證明。

我國前4月儀器儀表出口回升速度加快

 4月份,裝備工業(yè)增加值增長21.8%,比上月回落1.2個(gè)百分點(diǎn),同比加快12.1個(gè)百分點(diǎn)。1-4月,裝備工業(yè)增加值增長25.3%。據(jù)介紹,1-4月,裝備工業(yè)增加值增長25.3%,其中交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長33.9%,對(duì)裝備工業(yè)增長貢獻(xiàn)率達(dá)到51.3%;通用設(shè)備、專用設(shè)備制造業(yè)分別增長22.8%和19.8%,同比分別加快16.4和8個(gè)百分點(diǎn);儀器儀表及文化辦公設(shè)備制造業(yè)快速回升,增加值由去年同期下降2.3%轉(zhuǎn)為增長16.7%。有了這樣的高智能電表、智能電網(wǎng)之后，電力供應(yīng)部門就會(huì)有很大的自主性和靈活度，能夠根據(jù)電力的需求和供應(yīng)情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

   出口逐步恢復(fù)到2008年同期水平。1-4月,裝備工業(yè)交貨值同比增長25.6%,比2008年同期增長4.9%,其中4月份增長30.9%,比上月加快2.9個(gè)百分點(diǎn)。另據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),1-4月,機(jī)電產(chǎn)品出口2603億美元,同比增長31.3%。

鈑金加工檢驗(yàn)

5.3.3.1焊縫應(yīng)牢固、均勻，不得有虛焊、裂紋、未焊透、焊穿、豁口、咬邊等缺陷。焊縫長度、高度不均不允許超過長度、高度要求的10%。

5.3.3.2 焊點(diǎn)要求：焊點(diǎn)長度8～12mm，兩焊點(diǎn)之間的距離200±20mm，焊點(diǎn)位置要對(duì)稱，上下位置要統(tǒng)一。如加工圖紙上對(duì)焊點(diǎn)有特殊要求，按圖紙執(zhí)行。 5.3.3.3點(diǎn)焊間距小于50mm，焊點(diǎn)直徑小于φ5，焊點(diǎn)布置均勻， 焊點(diǎn)上壓痕深度不超過板材實(shí)際厚度15%，且焊接后不能留有明顯的焊疤。3裁切不齊：由于產(chǎn)品在加工過程中定位或設(shè)備固定不當(dāng)，導(dǎo)致產(chǎn)品邊緣切割不齊。

鈑金在制造業(yè)中的重要性不言而喻，由于鈑金工藝的特殊性，使得傳統(tǒng)測(cè)量對(duì)鈑金零件的檢測(cè)（檢驗(yàn)、測(cè)量）不能完全滿足，機(jī)器視覺技術(shù)的應(yīng)用既解決了鈑金零件的jing確測(cè)量問題，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了鈑金零件的逆向工程。

運(yùn)動(dòng)部件摩擦痕：扳手、門鎖等的運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)動(dòng)過程中和基體產(chǎn)生的痕跡。

焊渣：指電鍍、氧化前，金屬焊接時(shí)飛濺到焊縫位置以外區(qū)域的、牢固粘附在基材表面的金屬點(diǎn)狀顆粒。 shao傷：拉絲處理時(shí)因操作不當(dāng)、造成零件表面過熱而留下的燒蝕痕跡。

凹坑：由于基體材料缺陷、或在加工過程中操作不當(dāng)?shù)仍蚨诓牧媳砻媪粝碌男】訝詈圹E。