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地鐵司機控制器測試臺試驗臺承諾守信「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2020-07-18 17:07  

司機控制器試驗臺要完成的工作


北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的司機控制器試驗臺,不但能夠檢測司機控制器各觸點的邏輯通斷關系,PWM的電壓值,還能檢測出各觸點在接通的情況下的觸頭電阻的大小,以此來判斷該觸點的好壞。

適用于HXD型電力機車的司機控制器性能測試,包括動作性能、動作邏輯、電位器性能檢測等。




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司機控制器工作原理

操縱手柄

司機控制器主要有兩個操縱手柄:一個稱為換向手柄,另一個稱為控制手柄,又叫主手柄。換向手柄一般設有“前制”、“前進”、“0”、“后退”、“后制”5個手柄位置,用來改變機車的牽引、制動、前進、后退等工況??刂剖直鷮τ跓o級調(diào)速的司機控制器有“0”、“1”、“升”、“保”、“降”5個工作位置,對于有級調(diào)速的司機控制器有0位及1~16共17個工作位置。在牽引工況下,通過改變控制手柄的位置可以控制柴油機的轉速和功率,從而控制機車的牽引力和速度;司機控制利用低壓控制電踣實現(xiàn)對主電臏的控制,其性能與可靠性直接關系到車輛的平穩(wěn)操縱以及各種動作的實現(xiàn)。在電阻制動工況下,也可以通過變換控制手柄的位置控制柴油機轉速,從而控制電阻制動功率。

機械聯(lián)鎖裝置

為了確保機車運行中操縱的安全,在控制手柄與換向手柄之間加裝了機械聯(lián)鎖裝置。換向手柄只能在控制手柄處于零位時才能變換位置,而控制手柄只能在換向手柄處于非中立位時才能變換位置。前者防止了帶電變換運行方向,后者保證了確定運行方向后才能帶載。同時換向手柄只能在“中立”位時才能取下,這就保證了取下?lián)Q向手柄后,控制手柄只能保持在“0”位而不能再進行其他位置的移動。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司地鐵司機控制器測試臺試驗臺的司機控制器試驗臺以此需求硏制??蓪崿F(xiàn)對各檔位的開關動作邏輯、電壓、電流等信號的自動檢則。試驗裝置具有可靠性好、自動化程度高、測試精度高的優(yōu)點。


地鐵通用司機控制器測試臺研制

針對現(xiàn)有地鐵司機控制器測試臺通用性、擴展性、穩(wěn)定性較差的缺點,設計新型地鐵通用司機控制器測試臺。測試臺分為上位機和下位機,檢測時只需將司控器接口和試驗臺接口對接,即可通過判斷司控器手柄在待測檔位的閉合關系、接線關系,顯示對應的閉合表和接線圖等實時信息,實現(xiàn)司控器相關性能檢測。所設計測試臺性能穩(wěn)定,操作簡單,具有良好的通用性和擴展性。觸摸屏操作顯示設備能夠實時顯示待測司機控制器的狀態(tài),并能將待測司機控制器的狀態(tài)生產(chǎn)報表并保存,便于以后打印或查閱。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的司機控制器試驗臺以此需求硏制??蓪崿F(xiàn)對各檔位的開關動作邏輯、電壓、電流等信號的自動檢則。試驗裝置具有可靠性好、自動化程度高、測試精度高的優(yōu)點。



司機控制器試驗臺

司機控制器試驗臺地鐵司機控制器測試臺試驗臺能夠對各種和諧電力機車的司機控制器、扳鍵開關的性能進行測試。能夠對司機控制器、板件開關觸點閉合邏輯關系進行檢測。具有電位器輸出測量值顯示功能。采用恒流源電路,通過檢測電壓值,折算出回路電阻值,通過回路電阻值,判斷觸點是否閉合,進一步判斷觸點的好壞,具有自動判別合格的功能。具備數(shù)據(jù)存儲、查詢功能;并根據(jù)這三種司機控制器的特點和車輛司機室操縱臺的空間布置,以及車輛對司機控制器的機械和電氣要求進行了選型分析,以助于在司機控制器選型時做選擇。并具有按工藝要求的檢修記錄打印功能。



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