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三輻式多功能方向盤、LED液晶儀表盤、配有液晶顯示屏的中控臺
三輻式多功能方向盤、LED液晶儀表盤、配有液晶顯示屏的中控臺都與德龍X5000類似,布局緊湊,設(shè)計向轎車看齊。中控臺集成有導(dǎo)航、路況播報、車載WIFI、自動空調(diào)等功能,非常實用。
得益于高頂駕駛室的設(shè)計,車內(nèi)活動空間和儲物空間都十分寬敞。雙臥鋪寬度足夠,能很好地滿足雙人跑車用戶的休息需求。
此外在安全方面,整車配備有LDWS(車道偏移預(yù)警系統(tǒng))、FCW(前碰撞預(yù)警系統(tǒng))、EBS(電子制動控制系統(tǒng))、ESC(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))、AEBS(自動緊急制動系統(tǒng))、ADAS(駕駛輔助系統(tǒng))、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等安全系統(tǒng),還配置有駕駛行為、360°環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、車輛防盜系統(tǒng)等智能系統(tǒng)。
陜汽德龍L3000車架下方的后處理系統(tǒng)
陜汽德龍L3000車架下方的后處理系統(tǒng):
與發(fā)動機匹配的是法士特的8JS95TE-C手動變速箱,此款變速箱被稱為“小八擋”,是目前國內(nèi)中卡產(chǎn)品上應(yīng)用為廣泛的一款變速箱。該變速箱采用雙中間軸設(shè)計,帶有同步器,擋為擋。后橋選用的是MAN的10噸級別單級減速橋,主減速比為4.111。以上一套配置,是當(dāng)今國內(nèi)中卡的標(biāo)準配置,5L左右的發(fā)動機 小八擋變速箱 4.111主減速比車橋,既能夠滿足中卡的載重和運輸情況,又能夠達到節(jié)能的狀態(tài)。而具體配置可以根據(jù)用戶來選擇,可以選裝濰柴的WP6或玉柴的YC6發(fā)動機。
德龍L3000方向盤右后方的發(fā)動機制動控制手柄
德龍L3000方向盤右后方的發(fā)動機制動控制手柄,新款WP6H采用了WCBS制動,制動升功率可以達到22.6kW。中控臺采用階梯式布置行駛,絕大部分按鈕安裝在了階梯的“平面”上,十分整齊。而工作臺上則是一塊集多功能為一體的LED液晶顯示屏,這也是提高整車內(nèi)飾科技感的一項配置。下面是儲物格柵、空調(diào)調(diào)節(jié)總成、點煙器、煙灰盒以及電源接口
總體來說,L3000旗艦版在駕駛室區(qū)域,無論從質(zhì)感方面還是功能方面都有了非常大的提升。除了我們介紹的以上配置之外,還帶有電控后視鏡調(diào)節(jié)和加熱,以及陜汽天行健系統(tǒng)等配置。
德龍L3000車內(nèi)采用了高頂雙臥設(shè)計,上下層臥鋪的尺寸與德龍
德龍L3000車內(nèi)采用了高頂雙臥設(shè)計,上下層臥鋪的尺寸與德龍M3000重卡基本相同。對于長途運輸?shù)?×2載貨車來說,完全滿足了其實際需求。這輛L3000搭載了一臺濰柴的WP6H發(fā)動機,發(fā)動機的排量為6.2L,功率為270馬力,扭矩為1100N.m。這款發(fā)動機是我們俗稱的小排量6缸發(fā)動機,這種級別的機器多用于中卡和載重量較低的重卡上。此前市場上爆的6-7L發(fā)動機當(dāng)屬玉柴,L3000之前使用的就是玉柴的機器。